Γιατί είναι μεγαλύτερη από ποτέ η απειλή της παράνομης αλιείας για τους ωκεανούς;

Πολύ  πριν από τα αλιευτικά σκάφη από ξένες χώρες φτάσουν στο Νότιο Ειρηνικό, οι κάτοικοι του είχαν τα δικά τους συστήματα για να μοιράζονται τα αλιεύματα του ωκεανού.

Στην επικράτεια του Τοκελάου στη Νέα Ζηλανδία, στη μέση της περιοχής, τα 1.400 άτομα που ζουν στις τρεις ατόλες του νησιού ακολουθούν μια μέθοδο που ονομάζεται inati, η οποία διασφαλίζει ότι κάθε νοικοκυριό παίρνει ψάρια.

Αρκετές φορές το μήνα σε όλους τους άνδρες της ατόλης δίνεται χρόνος για την προετοιμασία και το δόλωμα ενώ οι επικεφαλείς αποφασίζουν για τα στοχευόμενα ψάρια, συμπεριλαμβανομένου του τόνου και της τρίβαλης , χρησιμοποιώντας τις γνώσεις τους για τα καλύτερα υποθαλάσσια εδάφη, μαζί με τις παλίρροιες και τις φάσεις του φεγγαριού. Ξεκινούν αργά το βράδυ και επιστρέφουν 12 ώρες αργότερα, πολύ μετά την αυγή. Τα αλιεύματά τους στη συνέχεια ταξινομούνται σε διαφορετικά είδη και μεγέθη. Μεγαλύτερες οικογένειες λαμβάνουν μεγαλύτερα μερίδια.

Σε ολόκληρο τον Ειρηνικό, παραδοσιακές αλιευτικές πρακτικές όπως αυτή πραγματοποιούνται παράλληλα με τεράστιες εμπορικές αλιευτικές δραστηριότητες, όπου τα αλιεύματα δεν μοιράζονται πάντα τόσο δίκαια, ούτε είναι τόσο διαφανή.

Κατά κάποιο τρόπο, η αλιευτική βιομηχανία αποτελεί επιτυχία για την περιοχή του Ειρηνικού. Σε μια στιγμή-ορόσημο το 1982, οκτώ χώρες υπέγραψαν  τη Συμφωνίας του Ναουρού, η οποία επέτρεψε στις μικροσκοπικές χώρες να διαπραγματευτούν συλλογικά την πρόσβαση στα ύδατά τους από ξένα αλιευτικά σκάφη, μια κίνηση που έχει δημιουργήσει επιπλέον 500 εκατομμύρια δολάρια ετησίως σε έσοδα.
Ωστόσο, ο Ειρηνικός - το πιο εύφορο αλιευτικό έδαφος του κόσμου, ο οποίος προμηθεύει πάνω από το ήμισυ του τόνου του κόσμου - πέφτει επίσης θύμα παράνομης αλιείας, με έως και ένα στα πέντε ψάρια άγριων αλιευμάτων.

Οι μικρές χώρες του Ειρηνικού στα ύδατα των οποίων πραγματοποιούνται αυτές οι παράνομες αλιευτικές δραστηριότητες χάνουν το κέρδος, υποφέρουν από την μεγάλη μείωση των αποθεμάτων και χωρίς την ικανότητα να ελέγχουν πλήρως τα ύδατά τους, συχνά τιμωρούνται επίσης από τους εισαγωγείς αλιείας επειδή δεν μπορούν να εγγυηθούν τη βιώσιμη προέλευση των αλιευμάτων.

Τα 17 έθνη και εδάφη της περιοχής ελέγχουν άμεσα τα χωρικά τους ύδατα. Η αλιεία εκτός των χωρικών υδάτων, στις μεγαλύτερες αποκλειστικές οικονομικές ζώνες των χωρών (ΑΟΖ), παρακολουθείται και συντονίζεται από τη Dιακυβερνητική Υπηρεσία Αλιείας του Φόρουμ. Οι ΑΟΖ του Ειρηνικού παράγουν τόνο αξίας περίπου 26 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για τους καταναλωτές, αλλά τα νησιά κερδίζουν μόνο περίπου το 10% αυτής της αξίας. Μόνο λίγες χώρες του Ειρηνικού επεξεργάζονται οποιοδήποτε από τα αλιεύματα στα ύδατά τους - αυτό συμβαίνει συνήθως στην Μπανγκόκ και σε άλλες ασιατικές πόλεις. Οι χώρες του Ειρηνικού σπάνια ακόμη και πληρώσουν τα αλιευτικά σκάφη και βγάζουν χρήματα μόνο για την άδεια.

Οι ανοικτές θάλασσες πέρα ​​από τις ΑΟΖ, που δεν υποστηρίζονται από κανέναν, υπάγονται στην πολυεθνική Επιτροπή Αλιείας Δυτικού και Κεντρικού Ειρηνικού (WCPFC).

Το 2019, τα συνολικά αλιεύματα τόνου της WCPFC ήταν ρεκόρ 2.961.059 τόνων, το 81% των συνολικών αλιευμάτων τόνου του Ειρηνικού Ωκεανού και το 55% των παγκόσμιων αλιευμάτων τόνου. Κυριαρχείται από σκάφη από ψαροχώρια βαθέων υδάτων, όπως η Κίνα, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και οι ΗΠΑ.

Η αλιεία βιομηχανικής κλίμακας ξεκίνησε στο Νότιο Ειρηνικό μετά τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. Κυριαρχούσαν από τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία, αλλά τις τελευταίες δύο δεκαετίες η Κίνα έστειλε κύμα από κύμα αλιευτικών σκαφών

Έχοντας υπερβολικά υπεραλιεύσει τα δικά του περιφερειακά ύδατα, ιδίως τις θάλασσες της Κίνας, οι στόλοι της Κίνας παίρνουν τώρα τεράστιες ποσότητες τόνου από το πιο εύφορο αλιευτικό έδαφος του κόσμου. Από το 2012, ο αλιευτικός στόλος του Κινεζικού Ειρηνικού έχει αυξηθεί περισσότερο από 500%.

Μια έρευνα των σκαφών που λειτουργούσαν στον Ειρηνικό το 2016 διαπίστωσε ότι τα πλοία με κινεζική σημαία ξεπέρασαν τα πλοία οποιασδήποτε άλλης χώρας. Η Κίνα είχε 290 βιομηχανικά σκάφη με άδεια λειτουργίας στην περιοχή εκείνη τη στιγμή, περισσότερο από το ένα τέταρτο του συνόλου και περισσότερα από τα 240 από όλα τα κράτη του Ειρηνικού.

Οι παραγάδια των στόλων τους, που στοχεύουν σε αλκακόρ και κίτρινο πτερύγιο, κυριαρχούν στις ΑΟΖ σε μέρη όπως το Βανουάτου και η ανοικτή θάλασσα. Οι μεταξένιοι καρχαρίες και οι λευκοί καρχαρίες είναι ένα αγαπημένο "bycatch", τα πτερύγια τους διατηρούνται και τα υπόλοιπα απορρίπτονται.

Σύμφωνα με τα αρχεία του WCPFC, η Κίνα διαθέτει περισσότερα από 600 πλοία από συνολικά 1.300 πλοία που δραστηριοποιούνται στο εξωτερικό και έχουν άδεια για αλιεία στην περιοχή.

Νωρίτερα φέτος η Κίνα δήλωσε ότι απαγόρευσε στους στόλους της να αλιεύουν καλαμάρια στους ωκεανούς του Ατλαντικού και του Ειρηνικού για τρεις μήνες για να βοηθήσουν τους πληθυσμούς να ανακάμψουν. Η Global Times, μια κρατική εφημερίδα, ανέφερε ότι η κίνηση τόνισε «την εικόνα της Κίνας ως υπεύθυνης αλιευτικής δύναμης και αποτελεί ορόσημο για τη συμμετοχή της Κίνας στη διεθνή διαχείριση της ναυτιλίας».

Ο Miren Gutierrez, ερευνητικός συνεργάτης στο Ινστιτούτο Εξωτερικής Ανάπτυξης (ODI) που εδρεύει στο Λονδίνο, συνέγραψε μια μελέτη για την κινεζική αλιεία βαθέων υδάτων.

«Η Κίνα είναι μια υπερδύναμη της αλιείας», λέει η μελέτη. «Έχει τον μεγαλύτερο αλιευτικό στόλο και τον μεγαλύτερο στόλο DWF (απόμακρυσμένη αλιεία) στον κόσμο».

Τα κινεζικά σκάφη έχουν τεκμηριωθεί εκτενώς ότι ασκούν παράνομη, λαθραία και άναρχη (IUU) αλιεία. Τον Ιανουάριο, το Ινστιτούτο Brookings που εδρεύει στην Ουάσιγκτον δημοσίευσε μια μελέτη, αναφέροντας τη βιομηχανία, τα ρυθμιστικά και τα μέσα ενημέρωσης, που ανέφερε: «Οι κινεζικές αλιευτικές πρακτικές αποτελούν μια πραγματικά μοναδική και τρομερή απειλή »

Διάφορες μελέτες προσπάθησαν να δώσουν έναν ακριβή αριθμό στα παράνομα  αλιεύματα . Μια έκθεση του Παγκόσμιου Ινστιτούτου Πόρων του 2019 υπολόγισε ότι έως και 7,2 εκατομμύρια τόνοι ψαριών αξίας μεταξύ 4,3 δισεκατομμυρίων και 8,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων εξαφανίστηκαν ετησίως.

Η απώλεια τόσων ψαριών εξαιτίας της παράνομης αλιείας έχει εδώ και πολύ καιρό συνέπειες στις οικονομίες των μικρών κρατών χωρίς άλλες εξαγωγές και παράλληλα είναι επιζήμια για το παγκόσμιο περιβάλλον. Η αδυναμία των χωρών του Ειρηνικού να αντιμετωπίσουν την παράνομη αλιεία έχει προκαλέσει την οργή των πλούσιων εισαγωγέων, ζητώντας πιστοποίηση της νομιμότητας των αλιευμάτων.

Πηγή: Guardian