Σε ιστορικό υψηλό έχει εκτοξευθεί η τιμή του ντίζελ στη Βρετανία, καθώς η κρίση στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να διαταράσσει την παραγωγή και τη διακίνηση πετρελαίου, περιορίζοντας την προσφορά και αυξάνοντας το κόστος των καυσίμων.
Σύμφωνα με τον βρετανικό οργανισμό αυτοκινήτου RAC, η μέση τιμή του ντίζελ έφτασε τις 199,18 πένες ανά λίτρο, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 199,09 πενών που είχε καταγραφεί τον Ιούνιο του 2022.
Ανοδικά εξακολουθεί να κινείται και η βενζίνη, με την τιμή της να διαμορφώνεται σήμερα στις 174,13 πένες ανά λίτρο.
Άνοδος σχεδόν 40% μέσα σε επτά μήνες
Τους τελευταίους επτά μήνες, ο πόλεμος με το Ιράν έχει προκαλέσει σοβαρές διαταραχές τόσο στην παραγωγή όσο και στη μεταφορά αργού πετρελαίου στην ευρύτερη περιοχή, με αποτέλεσμα να αυξηθούν απότομα οι τιμές των καυσίμων που παράγονται από πετρέλαιο.
Η RAC έκανε λόγο για «αχαρτογράφητα νερά» στην αγορά ντίζελ, επισημαίνοντας ότι η εξέλιξη αυτή υπενθυμίζει «πόσο εκτεθειμένο είναι το Ηνωμένο Βασίλειο σε γεγονότα που συμβαίνουν πολύ μακριά».
Από τα τέλη Φεβρουαρίου, όταν ξέσπασε η σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η τιμή του ντίζελ έχει αυξηθεί κατά 59 πένες το λίτρο, δηλαδή κατά σχεδόν 40%.
Η αύξηση αυτή σημαίνει ότι το γέμισμα του ρεζερβουάρ ενός μέσου οικογενειακού αυτοκινήτου με ντίζελ κοστίζει πλέον 110 λίρες - 31 λίρες περισσότερες από ό,τι όταν ξεκίνησε ο πόλεμος της σύγκρουσης.
Η βενζίνη έχει ακριβύνει κατά 41 πένες το λίτρο στο ίδιο διάστημα, ωστόσο η τιμή της εξακολουθεί να παραμένει αισθητά χαμηλότερα από το υψηλό που είχε καταγραφεί το 2022.
«Η αύξηση θα περάσει στους καταναλωτές»
Ο επικεφαλής πολιτικής της RAC, Σάιμον Γουίλιαμς, προειδοποίησε ότι το νέο ρεκόρ στο ντίζελ δεν πλήττει μόνο τους οδηγούς στα πρατήρια, αλλά και συνολικά την οικονομία.
Όπως είπε, η αύξηση «σημαίνει επιβάρυνση όχι μόνο στην αντλία για τους οδηγούς, αλλά και για όλους όσοι αγοράζουν αγαθά ή υπηρεσίες που εξαρτώνται από φορτηγά και βαν που κινούνται με ντίζελ».
«Αναμφίβολα, αυτό το αυξημένο κόστος θα μετακυλιστεί στους καταναλωτές», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι τιμές στα πρατήρια δεν πρόκειται να αποκλιμακωθούν έως ότου καταγραφεί «σταθερά χαμηλότερη τιμή πετρελαίου - για αρκετές εβδομάδες και όχι απλώς για λίγες ημέρες».
Ο πόλεμος πιέζει την παγκόσμια προσφορά
Η διεθνής προσφορά ντίζελ έχει περιοριστεί σημαντικά εξαιτίας της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, η οποία έχει επηρεάσει τόσο τη ροή αργού πετρελαίου όσο και τη διαθεσιμότητα διυλισμένου ντίζελ στις παγκόσμιες αγορές.
Την πίεση εντείνει και η Ρωσία, ένας ακόμη μεγάλος παραγωγός, η οποία έχει επιβάλει απαγόρευση στις εξαγωγές ντίζελ μετά τις επιθέσεις της Ουκρανίας σε ρωσικά διυλιστήρια.
Το ντίζελ είναι δυσκολότερο να παραχθεί μέσω διύλισης από ό,τι η βενζίνη. Παράλληλα, χρησιμοποιείται ευρέως στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές και στη γεωργία, γεγονός που καθιστά ιδιαίτερα δύσκολο τον περιορισμό της ζήτησης.
Η Βρετανία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές
Η θέση του Ηνωμένου Βασιλείου είναι ιδιαίτερα ευάλωτη, καθώς η χώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές ντίζελ.
Τα τέσσερα διυλιστήρια που λειτουργούν στη Βρετανία παράγουν περισσότερη από αρκετή βενζίνη για να καλύψουν την εγχώρια ζήτηση.
Δεν συμβαίνει όμως το ίδιο με το ντίζελ, καθώς η εγχώρια παραγωγή δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες της χώρας.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
