«Κάτι πρέπει να γίνει»: Σχέδιο για 90ήμερη απαγόρευση στις εξαγωγές ντίζελ εξετάζει ο Λευκός Οίκος

Ρεπουμπλικανοί βουλευτές και πετρελαϊκή βιομηχανία πιέζουν για να αποτρέψουν το μέτρο - Διαψεύδει τις αναφορές αξιωματούχος της κυβέρνησης Τραμπ  

Λευκός Οίκος

Η κυβέρνηση Τραμπ ετοιμάζει σχέδιο για την απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ για 90 ημέρες, παρά τις διαφωνίες στο εσωτερικό της και τις αντιδράσεις της πετρελαϊκής βιομηχανίας, σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει τις τιμές της ενέργειας που πιέζουν τους Ρεπουμπλικανούς ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών. Αυτό δήλωσαν την Τετάρτη στο Politico πέντε πρόσωπα με γνώση των σχετικών συζητήσεων.

Το σχέδιο απαγόρευσης, η νομική βάση του οποίου εξακολουθεί να βρίσκεται υπό επεξεργασία, έχει προκαλέσει εντάσεις τόσο εντός της κυβέρνησης όσο και στις σχέσεις της με την πετρελαϊκή βιομηχανία των ΗΠΑ. Εκπρόσωποι του κλάδου προειδοποιούν ότι οποιοδήποτε βραχυπρόθεσμο όφελος θα μπορούσε τελικά να αντισταθμιστεί από υψηλότερες τιμές καυσίμων στο μέλλον.

Μια ενδεχόμενη διακοπή των αποστολών θα αποτελούσε τον πρώτο περιορισμό στις αμερικανικές εξαγωγές ενέργειας από το 2015, όταν η κυβέρνηση Ομπάμα ήρε την απαγόρευση δεκαετιών στις εξαγωγές πετρελαίου.

Ωστόσο, ο πόλεμος που εξαπέλυσε η κυβέρνηση Τραμπ κατά του Ιράν τον Φεβρουάριο, καθώς και οι ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια, έχουν εκτοξεύσει τις τιμές του ντίζελ σε ιστορικά υψηλά επίπεδα και έχουν οδηγήσει Ρεπουμπλικανούς από αγροτικές πολιτείες να ζητούν την επιβολή της απαγόρευσης.

Η μέση τιμή για ένα γαλόνι ντίζελ κυμαινόταν στα 6,52 δολάρια την Τετάρτη, αυξημένη κατά 91 σεντς σε σχέση με έναν μήνα πριν και κατά 2,83 δολάρια σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με την Αμερικανική Ένωση Αυτοκινητιστών.

Ορισμένοι Ρεπουμπλικανοί βουλευτές, στελέχη της βιομηχανίας διύλισης, ακόμη και αξιωματούχοι της κυβέρνησης, προσπαθούν να πείσουν τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ (Donald Trump) ότι μια απαγόρευση των εξαγωγών είναι κακή ιδέα, καθώς θα μπορούσε να γυρίσει μπούμερανγκ, οδηγώντας τελικά σε αύξηση των τιμών της βενζίνης, των αεροπορικών καυσίμων και άλλων καυσίμων, ανέφεραν οι πηγές του Politico.

Όμως, καθώς οι υψηλές τιμές της ενέργειας εξακολουθούν να πιέζουν τους Ρεπουμπλικανούς υποψηφίους ενόψει των δύσκολων ενδιάμεσων εκλογών, οι οποίες θα διεξαχθούν σε λιγότερο από επτά εβδομάδες, ο Τραμπ φέρεται να προσανατολίζεται στην ανακοίνωση της απαγόρευσης έως το τέλος της εβδομάδας και να αντιμετωπίσει οποιαδήποτε αντίδραση ως «πρόβλημα του Δεκεμβρίου», δήλωσε στέλεχος της πετρελαϊκής βιομηχανίας που έχει συζητήσει το θέμα με ανώτερους αξιωματούχους του Λευκού Οίκου.

«Αυτό που επικράτησε έναντι των πιο ψύχραιμων φωνών [στον Λευκό Οίκο] είναι η λογική του πανικού, τύπου “πέφτει ο ουρανός στο κεφάλι μας, πρέπει να κάνουμε κάτι”, λόγω της ανησυχίας για τις τιμές στα πρατήρια», δήλωσε το εν λόγω στέλεχος, το οποίο ζήτησε να μην κατονομαστεί καθώς αναφέρθηκε σε συζητήσεις με αξιωματούχους του Λευκού Οίκου. «Αυτό το στρατόπεδο παραμερίστηκε από το πολιτικό στρατόπεδο, το οποίο λέει: “Ανάθεμα, κάτι πρέπει να γίνει”».

Εκπρόσωποι του Λευκού Οίκου και του υπουργείου Ενέργειας δεν ανταποκρίθηκαν άμεσα στις ερωτήσεις του Politico.

«Πρόκειται για άλλο ένα fake news δημοσίευμα του Politico», δήλωσε αξιωματούχος του Λευκού Οίκου.

Το βραχυπρόθεσμο όφελος και ο φόβος του μπούμερανγκ

Μια απαγόρευση 90 ημερών θα μπορούσε να οδηγήσει σε πτώση των τιμών του ντίζελ σε ορισμένες περιοχές των ΗΠΑ βραχυπρόθεσμα, καθώς δεξαμενόπλοια με καύσιμο που αρχικά προοριζόταν για την Ευρώπη ή την Ασία θα διοχετεύονταν αντ’ αυτού πίσω στο αμερικανικό σύστημα καυσίμων, αυξάνοντας την εγχώρια προσφορά.

Ωστόσο, σε μια τέτοια περίπτωση οι εταιρείες διύλισης θα μπορούσαν τελικά να μειώσουν την παραγωγή τους, αντιδρώντας στην απώλεια μιας μεγάλης εξαγωγικής αγοράς, γεγονός που θα οδηγούσε σε αύξηση των τιμών.

Ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ, ο υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ και ο υπουργός Εσωτερικών Νταγκ Μπέργκαμ έχουν αντιταχθεί στην ιδέα μιας πλήρους απαγόρευσης, σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν τις εσωτερικές συζητήσεις.

«Ο Μπέσεντ είναι καλός στρατιώτης», ανέφερε πρόσωπο με γνώση των συζητήσεων. «Θα εκφράσει τις απόψεις του και μετά θα προχωρήσει συντεταγμένα», πρόσθεσε.

Οι εκπρόσωποι των υπουργείων Οικονομικών και Εσωτερικών δεν ανταποκρίθηκαν άμεσα στις σχετικές ερωτήσεις του Politico.

Ο Ράιτ πραγματοποίησε κύκλο τηλεφωνικών επικοινωνιών με διευθύνοντες συμβούλους ενεργειακών εταιρειών το βράδυ της Τρίτης, λέγοντάς τους ότι μια απαγόρευση 90 ημερών ήταν πιθανό να προχωρήσει τις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με σύμβουλο επί θεμάτων ενέργειας του Τραμπ, ο οποίος μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας, προκειμένου να αποφύγει τυχόν συνέπειες.

Αρκετοί διευθύνοντες σύμβουλοι άρχισαν αμέσως να τηλεφωνούν στον Λευκό Οίκο για να εκφράσουν την αντίθεσή τους στην απαγόρευση, πρόσθεσε ο σύμβουλος του Τραμπ, προειδοποιώντας ότι «υπάρχει μεγάλη αναταραχή, οπότε μπορεί να αλλάξει».

«Είναι τραγική ιδέα», πρόσθεσε ο ίδιος.

Άλλος αξιωματούχος της πετρελαϊκής βιομηχανίας τόνισε ότι η απόφαση θα μπορούσε να κριθεί από το «τελευταίο πρόσωπο [που θα βρεθεί] στο δωμάτιο» με τον Τραμπ τη στιγμή που εκείνος θα λάβει την απόφαση.

Εξωτερικός σύμβουλος της κυβέρνησης δήλωσε ότι τις τελευταίες ημέρες είχε δεχθεί «πολλές αγωνιώδεις εκκλήσεις» για την αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων αντί της απαγόρευσης. Εξέφρασε δε την ανησυχία του ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να προχωρήσει σε αλλεπάλληλες παρατάσεις της απαγόρευσης και να δημιουργήσει προηγούμενο κρατικής παρέμβασης στις αγορές ενέργειας — κάτι που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν και οι Δημοκρατικοί.

«Είναι σαφές ότι υπάρχει μεγάλη εσωτερική αντίθεση σε αυτό», δήλωσε ο εν λόγω εξωτερικός σύμβουλος της κυβέρνησης Τραμπ.

Αντίθετος ο Κρις Ράιτ στο «απλοϊκό μέτρο»

Ο Ράιτ, μιλώντας την Τετάρτη σε εκδήλωση στη Νέα Υόρκη, τάχθηκε κατά της ιδέας.

«Το απλοϊκό μέτρο της απαγόρευσης των εξαγωγών ντίζελ σίγουρα δεν λειτουργεί, επειδή οι ΗΠΑ εξάγουν μεγάλες ποσότητες ντίζελ», δήλωσε ο Ράιτ, στο πλαίσιο συζήτησης πάνελ για την Εβδομάδα Κλίματος.

«Είμαστε ο μεγαλύτερος εξαγωγέας ντίζελ στον κόσμο. Όμως το ίδιο διυλιστήριο που παράγει ντίζελ παράγει επίσης βενζίνη και αεροπορικά καύσιμα. Επομένως, αν δεν μπορείς να εξαγάγεις το ντίζελ που βγαίνει από τα διυλιστήριά μας και κάποια στιγμή εξαντληθούν οι διαθέσιμοι χώροι αποθήκευσης, τότε αναγκάζεσαι να μειώσεις τη διύλιση στις ΗΠΑ. Αυτό θα ασκούσε ανοδική πίεση στις τιμές της βενζίνης και των αεροπορικών καυσίμων».

Σε χωριστή εκδήλωση το πρωί της Τετάρτης, ο Ράιτ υπαινίχθηκε ότι θα υπάρξει ένα «εθελοντικό» σχέδιο, το οποίο θα αφαιρεί «μέρος» της προσφοράς ντίζελ από την παγκόσμια αγορά.

Αν και η ιδέα μιας απαγόρευσης επανερχόταν κατά διαστήματα τους τελευταίους μήνες, καθοριστική στιγμή υπήρξε, σύμφωνα με τον σύμβουλο που μίλησε στο Politico, η δημόσια στήριξη του μέτρου από τον Ρεπουμπλικανό γερουσιαστή της Αϊόβα Τσακ Γκράσλεϊ το περασμένο Σαββατοκύριακο. Ο Γκράσλεϊ, ένας από τους πιο ένθερμους υποστηρικτές του αγροτικού τομέα στη Γερουσία, έγραψε στο X ότι οι υψηλές τιμές του ντίζελ «ΣΚΟΤΩΝΟΥΝ ΤΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΤΩΝ ΑΓΡΟΤΩΝ».

Το μήνυμα του Γκράσλεϊ προκάλεσε καταιγισμό αιτημάτων από Ρεπουμπλικανούς αγροτικών πολιτειών, που ζητούν από την κυβέρνηση να αναλάβει δράση για τη μείωση του κόστους του ντίζελ, ακόμη και αν αυτό περιλαμβάνει την απαγόρευση των εξαγωγών.

Προειδοποιήσεις για πιέσεις στην παγκόσμια αγορά

Μια τέτοια κίνηση θα ερχόταν επίσης σε μια περίοδο κατά την οποία χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν αυξήσει την εξάρτησή τους από το αμερικανικό ντίζελ. Ο πόλεμος που εξαπέλυσαν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ κατά του Ιράν τον Φεβρουάριο έχει προκαλέσει ζημιές σε διυλιστήρια της Μέσης Ανατολής και έχει περιορίσει τις ροές πετρελαίου από την περιοχή, ενώ την κατάσταση επιδεινώνουν οι επιθέσεις της Ουκρανίας σε ρωσικά διυλιστήρια στο πλαίσιο του πολέμου με τη Μόσχα.

«Μια απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ από τις ΗΠΑ θα επιδείνωνε τις ήδη σοβαρές πιέσεις στην παγκόσμια αγορά ντίζελ και θα οδηγούσε τις τιμές εκτός των ΗΠΑ ακόμη υψηλότερα βραχυπρόθεσμα», ανέφερε σε σημείωμα προς αναλυτές ο Ντέιβιντ Όξλεϊ, επικεφαλής οικονομολόγος για το κλίμα και τα εμπορεύματα στην Capital Economics.

«Ωστόσο, δεδομένου ότι ένα πλεόνασμα ντίζελ στις ΗΠΑ θα μπορούσε, παραδόξως, να αναγκάσει τα αμερικανικά διυλιστήρια να μειώσουν την προσφορά πετρελαϊκών προϊόντων -ενδεχομένως μέσα σε λίγες εβδομάδες- μια τέτοια απαγόρευση θα κατέληγε τελικά να υπονομεύσει τον ίδιο της τον στόχο».

Πηγή: skai.gr
17 0 Bookmark

Απόρρητο