Σε ερώτηση του Αθηναϊκού Πρακτορείου για ποιους λόγους χαρακτηρίζεται υπερβολικός ο αριθμός των προσωπικών δεδομένων και για τους κινδύνους που ελλοχεύουν, η Αρχή επανέλαβε τον κίνδυνο να θιγούν ελευθερίες και δικαιώματα από την εφαρμογή του.
Μεταξύ άλλων, η Αρχή επισημαίνει πως το σύστημα θα κρατά στοιχεία όπως η ημερομηνία και η ώρα του κάθε δρομολογίου που θα πραγματοποιείται με την κάθε μεμονωμένη κάρτα. Έτσι, στην πράξη, θα είναι δυνατό να αποτυπωθούν οι κινήσεις του κάθε επιβάτη.
«Με αυτόν τον τρόπο, οι μετακινήσεις κάθε επιβάτη παύουν πλέον να είναι ανώνυμες, με αποτέλεσμα να θίγεται υπέρμετρα η ελευθερία κίνησης ή κυκλοφορίας της οποίας αναπόσπαστο μέρος συνιστά το δικαίωμα της ανώνυμης μετακίνησης», σημειώνει.
Η Αρχή στη γνωμοδότησή της κάνει ιδιαίτερη αναφορά στο γεγονός ότι υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες νόμος ορίζει περιορισμούς/εξαιρέσεις για λόγους δημοσίου συμφέροντος (πχ. υγειονομικοί, δημόσιας τάξης και ασφάλειας, δίωξης ή πρόληψης αξιόποινων πράξεων) αλλά υπογραμμίζει ότι «την προκειμένη δε περίπτωση τέτοιους λόγους δεν επικαλείται ο ΟΑΣΑ στους επιδιωκόμενους σκοπούς επεξεργασίας».
Παράλληλα, τονίζει ότι οι μετακινήσεις των επιβατών χάνουν με το προσωποποιημένο ηλεκτρονικό εισιτήριο την ανωνυμία τους κι αυτό θίγει το δικαίωμα της πληροφοριακής αυτοδιάθεσης και το δικαίωμα στην ιδιωτική ζωή.
Επιπλέον, η Αρχή θεωρεί ότι ο ΟΑΣΑ οφείλει να τεκμηριώσει πληρέστερα την ανάγκη τήρησης στη βάση δεδομένων του συστήματος του ονοματεπωνύμου ή/και ενός ή και περισσότερων μοναδικών αναγνωριστικών (όπως είναι, για παράδειγμα, ο ΑΜΚΑ) κάθε κατόχου της ηλεκτρονικής κάρτας.
Πηγή: ΑΜΠΕ - skai.gr
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
