Σύμφωνα με τη Σόφια, ο αγωγός δεν μπορεί να κατασκευαστεί στο πλαίσιο των όρων που συμφωνήθηκαν μεταξύ των τριών εταίρων το 2007, ζητώντας από το κοινοβούλιο να «απαρνηθεί» τη σχετική σύμβαση.
Η Βουλγαρία είχε προτείνει τη διάλυση της τριμερούς συμφωνίας από τον Δεκέμβριο του 2011, προειδοποιώντας ότι θα αποχωρούσε μονομερώς από το σχέδιο εάν η Αθήνα και η Μόσχα δεν συμφωνούσαν στον τερματισμό της διακρατικής συμφωνίας κοινή συναινέσει εντός 12 μηνών.
«Δεδομένων των περιστάσεων, η Βουλγαρία αναλαμβάνει τις σχετικές ενέργειες για την μονόπλευρη διακοπή της συμμετοχής της χώρας στο έργο» σημειώνει στην ανακοίνωσή της η βουλγαρική κυβέρνηση.
Η κίνηση της Βουλγαρίας προκάλεσε την άμεση αντίδραση της Ρωσίας, με τον Ίγκορ Ντέμιν, εκπρόσωπο της πετρελαϊκής εταιρείας Transneft η οποία εκπροσωπεί τη ρωσική πλευρά στη υπόθεση, να σημειώνει πως η στάση της Σόφιας δεν έχει καμία βάση.
Όπως διευκρίνισε ο κ. Ντέμιν, μιλώντας στο ρωσικό πρακτορείο ITAR – Tass, η υπογεγραμμένη συμφωνία επιτρέπει την αποχώρηση ενός εκ των κρατικών εταίρων μονάχα αφότου έχει ολοκληρωθεί το στάδιο ανάπτυξης του έργου, δηλαδή μονάχα αφότου ξεκινήσει η εκμετάλλευση του πετρελαιαγωγού.
Αξιωματούχος του υπουργείου Εξωτερικών σχολίασε στο ενημερωτικό portal EurActiv.gr ότι «η Ελλάδα συνεχίζει να στηρίζει το έργο, καθώς είναι απαραίτητο και χρήσιμο για την ασφάλεια ενέργειας στην Ευρώπη».
Πηγή: Newsdesk ΣΚΑΪ με πληροφορίες από ΑΜΠΕ
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
