Η ρωσική αστυνομία ξεκίνησε να συλλαμβάνει πολίτες που διαμαρτύρονταν για την έλλειψη καυσίμων στα βενζινάδικα, η οποία οφείλεται στα ουκρανικά χτυπήματα σε ενεργειακές υποδομές της χώρας.
Την Τετάρτη, η περιφέρεια της Μόσχας αναγκάστηκε να βάλει όριο στην αγορά καυσίμων, περιορίζοντας τις πωλήσεις σε 50 έως 60 λίτρα ανά όχημα. Σε τουλάχιστον 12 περιοχές δημιουργούνται ουρές χιλιομέτρων, με πολίτες να περιμένουν έως και 30 ώρες για να φτάσουν στις αντλίες των βενζινάδικων, οι οποίες πολλές φορές είναι άδειες.
Πολλοί οδηγοί έχουν εξοργιστεί με την κατάσταση, με εικόνες που κυκλοφορούν στα social media να δείχνουν πως τσακώνονται για τα καύσιμα. Όμως εκτός από τις ελλείψεις, οι Ρώσοι εκφράζουν ανησυχία με το ότι πλέον είναι αντιμέτωποι και με πρόστιμα και συλλήψεις.
Στο Βόλγκογκραντ, η αστυνομία συνέλαβε πέντε πολίτες επειδή απεύθυναν έκκληση μέσω βίντεο στον επικεφαλής της ερευνητικής επιτροπής της Ρωσίας, ζητώντας απαντήσεις γιατί οι τοπικοί αξιωματούχοι χρησιμοποιούσαν κάρτες προτεραιότητας για καύσιμα, ενώ οι δημόσιες αντλίες παρέμεναν άδειες, σύμφωνα με τον Independent.
Οι αρχές χαρακτήρισαν το βίντεο ως «παράνομη δημόσια συγκέντρωση» και επέβαλαν πρόστιμα.
Ο Αλεξέι Σεβαστιάνοφ, δικηγόρος ο οποίος κρατήθηκε για 5 ημέρες με την κατηγορία ότι προέβαλε αντίσταση στην αστυνομία κατά τη διάρκεια της καταστολής, επέκρινε τη σκληρή αντίδραση του Κρεμλίνου.
Μιλώντας στο τοπικό μέσο ενημέρωσης V1.ru, δήλωσε: «Πιστεύω πως το να εκφοβίζεις τους ανθρώπους λέγοντάς τους ότι η μαγνητοσκόπηση ενός βίντεο-έκκλησης απαιτεί έγκριση από κάποια διοικητική αρχή είναι παράλογο».
Παρόμοιες τακτικές εκφοβισμού έχουν χρησιμοποιηθεί και σε άλλες περιοχές. Στο Περμ, ένας κάτοικος τιμωρήθηκε με πρόστιμο 10.000 ρούβλια επειδή έκανε έκκληση για διαμαρτυρία σε ένα κανάλι του Telegram με μόλις 44 συνδρομητές.
Από τις αρχές Αυγούστου, τα ουκρανικά drones έχουν θέσει εκτός λειτουργίας σχεδόν το ένα τρίτο των μεγάλων διυλιστηρίων πετρελαίου της χώρας. Λόγω των ζημιών, η εγχώρια παραγωγή καυσίμων βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων δεκαετιών.
Σύμφωνα με τη φιλοκυβερνητική εφημερίδα Izvestia, μέχρι τα μέσα Αυγούστου η βενζίνη και το ντίζελ ήταν διαθέσιμα μόνο στο 28% των πρατηρίων καυσίμων σε εθνικό επίπεδο, σημειώνοντας απότομη πτώση κατά 41% από την προηγούμενη εβδομάδα.
Αν και ο υπουργός Ενέργειας Σεργκέι Τσιβίλοφ παραδέχτηκε πως υπάρχουν τεράστιες ουρές στα πρατήρια, επιμένει ότι τα καύσιμα είναι διαθέσιμα και πως το ντίζελ μπορεί ακόμα να βρεθεί «παντού».
Για να αποτρέψει μια ολική κατάρρευση, τους τελευταίους μήνες η Μόσχα κατέφυγε σε απελπισμένα προσωρινά μέτρα: επέκταση των απαγορεύσεων εξαγωγής, εισαγωγή καυσίμων από την Ινδία και δραστική μείωση των εθνικών προδιαγραφών παραγωγής, ώστε να επιτραπεί η χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας Euro-2.
Αν και το καύσιμο Euro-2 είχε απαγορευτεί από το 2013 λόγω των υψηλών επιπέδων ρύπων που εκπέμπει και του κινδύνου να καταστρέψει τους σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων, οι αρχές το έχουν εγκρίνει εκ νέου ως έκτακτο μέτρο για την εξισορρόπηση της προσφοράς.
Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Αλεξάντερ Νόβακ παρουσίασε τις κινήσεις αυτές ως μέσο για την επίτευξη «μερικής σταθεροποίησης», την ώρα που το Κίεβο συνεχίζει τις επιθέσεις.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
