Έκθεση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών: Η ελληνική ναυτιλία διατηρεί την ηγετική της θέση παρά τις απειλές

Ελληνική ναυτιλία και γεωπολιτικές εξελίξεις βρίσκονται στο επίκεντρο της ετήσιας έκθεσης της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, όπως επισημαίνει η πρόεδρος της Ένωσης, Μελίνα Τραυλού. Η πρόεδρος υπογραμμίζει τον καθοριστικό ρόλο του κλάδου σε μια περίοδο έντονης διεθνούς αστάθειας.

Παρά τις επιθέσεις σε κρίσιμες θαλάσσιες περιοχές και τις αυξανόμενες απειλές για την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, η ελληνική ναυτιλία διατηρεί την ηγετική της θέση παγκοσμίως. Συμβάλλει σημαντικά στην ενεργειακή ασφάλεια, την επισιτιστική επάρκεια και τη σταθερότητα των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων.

Η Μελίνα Τραυλού επαναλαμβάνει τη δέσμευση του κλάδου για την πράσινη μετάβαση, τονίζοντας την ανάγκη για ένα ρεαλιστικό και παγκόσμια εφαρμόσιμο πλαίσιο απανθρακοποίησης της ναυτιλίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έκθεσης, η ναυτιλία μεταφέρει σχεδόν το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. Το 2025, το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο αυξήθηκε κατά 1,7% σε σύγκριση με το 2024, φθάνοντας σχεδόν τα 13 δισεκατομμύρια τόνους, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στη bulk/tramp ναυτιλία, που αντιπροσωπεύει πάνω από τα δύο τρίτα των θαλάσσιων μεταφορών και σχεδόν το 85% των συνολικών τονο-μιλίων παγκοσμίως.

Η έκθεση χαρακτηρίζει τη ναυτιλία ως «πυλώνα της παγκόσμιας σταθερότητας και οικονομικής ανάπτυξης», επισημαίνοντας ότι οι θαλάσσιες μεταφορές παραμένουν κρίσιμες για την ενεργειακή ασφάλεια, την τροφοδοσία αγορών και τη λειτουργία των εφοδιαστικών αλυσίδων.

Η ελληνική ναυτιλία στην κορυφή του παγκόσμιου στόλου

Η ελληνική ναυτιλία διατηρεί την πρώτη θέση διεθνώς, ελέγχοντας το 19,1% του παγκόσμιου στόλου σε όρους χωρητικότητας. Ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί περίπου 5.800 πλοία, με συνολική χωρητικότητα άνω των 458 εκατ. dwt.

Ο μεγαλύτερος τομέας του ελληνόκτητου στόλου αφορά τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, με 2.766 πλοία που καλύπτουν το 22% του παγκόσμιου στόλου. Στα δεξαμενόπλοια πετρελαίου, η ελληνική ναυτιλία κατέχει την κορυφαία θέση με 1.064 πλοία και ποσοστό 26% της παγκόσμιας αγοράς.

Σημαντική είναι και η παρουσία στα δεξαμενόπλοια χημικών, με 574 πλοία και 16% του παγκόσμιου στόλου, ενώ στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων η Ελλάδα διαθέτει 527 πλοία και ποσοστό 8% διεθνώς.

Στον στρατηγικό τομέα μεταφοράς LNG, η Ελλάδα διαθέτει 172 πλοία και ποσοστό 23% του παγκόσμιου στόλου, ενώ στα πλοία μεταφοράς LPG ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί 157 πλοία και 11%. Στα πλοία γενικού φορτίου διαθέτει 261 πλοία και ποσοστό 4%.

Επιπλέον, η ελληνική ναυτιλία διαθέτει 77 πλοία μεταφοράς οχημάτων (8% του παγκόσμιου στόλου της κατηγορίας) και 200 μονάδες στην κατηγορία «άλλα πλοία».

Τα στοιχεία της έκθεσης επιβεβαιώνουν τη διατήρηση της Ελλάδας ως σημαντικότερης ναυτιλιακής δύναμης διεθνώς, με ισχυρή παρουσία σε όλους τους βασικούς τομείς των θαλάσσιων μεταφορών.

Το 2025, τα ελληνόκτητα πλοία πραγματοποίησαν πάνω από 175.000 προσεγγίσεις σε λιμάνια 171 χωρών παγκοσμίως.

Επενδύσεις σε νεότευκτα και πράσινη μετάβαση

Σημαντική άνοδο παρουσιάζουν οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών σε νεότευκτα πλοία, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική ανανέωσης του στόλου και ενίσχυσης της παρουσίας στις διεθνείς μεταφορές.

Σύμφωνα με την έκθεση, υπό ναυπήγηση βρίσκονται παγκοσμίως 725 πλοία ελληνικών συμφερόντων, συνολικής χωρητικότητας 70 εκατ. dwt και αξίας περίπου 60 δισ. δολαρίων.

Η χωρητικότητα των υπό κατασκευή πλοίων εμφανίζεται αυξημένη κατά 13 εκατ. dwt σε σχέση με το προηγούμενο έτος, αντανακλώντας τη δυναμική επενδυτική δραστηριότητα του ελληνικού εφοπλισμού.

Σε σύγκριση με το 2021, οι ελληνικές παραγγελίες νεότευκτων πλοίων είναι επταπλάσιες σε αριθμό και πενταπλάσιες σε χωρητικότητα, στοιχείο που καταδεικνύει τη μακροπρόθεσμη στρατηγική εκσυγχρονισμού του στόλου.

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες επενδύουν κυρίως σε δεξαμενόπλοια, πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και LNG, ενώ αυξάνονται και οι παραγγελίες πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Η έκθεση σημειώνει ότι η συνεχής ανανέωση του ελληνόκτητου στόλου ενισχύει τη θέση της ελληνικής ναυτιλίας στην πράσινη μετάβαση.

Ο ελληνικός εμπορικός στόλος καταγράφει επιδόσεις υψηλότερες από τον παγκόσμιο μέσο όρο σε όλες τις βασικές κατηγορίες περιβαλλοντικού εξοπλισμού. Αποτελεί τον μεγαλύτερο στόλο παγκοσμίως με δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων, τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας και συστημάτων καθαρισμού καυσαερίων SOx scrubbers.

Η ναυτιλία ως εθνικό κεφάλαιο και κοινωνική συνεισφορά

Η ελληνική ναυτιλία, πέραν της διεθνούς κυριαρχίας στις θαλάσσιες μεταφορές, παραμένει ένας από τους σημαντικότερους πυλώνες της ελληνικής οικονομίας, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη, την απασχόληση και την κοινωνική συνοχή.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έκθεσης, η ναυτιλία αποτελεί τον πιο εξωστρεφή κλάδο της ελληνικής οικονομίας. Οι εισπράξεις από θαλάσσιες μεταφορές αντιστοιχούν κατά μέσο όρο στο 57% των συνολικών εξαγωγών εμπορευμάτων της χώρας την τελευταία πενταετία.

Ο κλάδος αντιπροσωπεύει άμεσα και έμμεσα περίπου το 7% έως 8% του ελληνικού ΑΕΠ και συνδέεται με 160.000 έως 200.000 θέσεις εργασίας. Περίπου το 6% της συνολικής απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα στην Ελλάδα σχετίζεται με τη ναυτιλιακή δραστηριότητα, επιβεβαιώνοντας τον κομβικό ρόλο του κλάδου στην εγχώρια οικονομία.

Η ελληνική εφοπλιστική κοινότητα διατηρεί ισχυρό επενδυτικό και κοινωνικό αποτύπωμα. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες επενδύουν σχεδόν 1,5 δισ. δολάρια ετησίως σε τομείς όπως ακίνητα, ενέργεια, εστίαση, τράπεζες, μέσα ενημέρωσης και αθλητισμό, ενισχύοντας την επιχειρηματικότητα στη χώρα.

Παράλληλα, προσφέρουν κατά μέσο όρο περίπου 500 εκατ. δολάρια ετησίως για δράσεις κοινωνικής ωφέλειας και στήριξης της κοινωνίας. Η συνολική αυτή συνεισφορά, που προσεγγίζει τα 2 δισ. δολάρια ετησίως, σύμφωνα με την έκθεση, αποτελεί έναν από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η ναυτιλία χαρακτηρίζεται εθνικό κεφάλαιο για την Ελλάδα.

Το κοινωνικό έργο της εφοπλιστικής κοινότητας

Η ετήσια έκθεση αναδεικνύει τη συνεισφορά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, που τα τελευταία χρόνια έχει προσφέρει περισσότερα από 130 εκατ. ευρώ σε τομείς υγείας, παιδείας, κοινωνικής πρόνοιας, επισιτιστικής βοήθειας και διαχείρισης κρίσεων. Αυτή η συμβολή στηρίζει άμεσα ή έμμεσα πάνω από 3 εκατομμύρια πολίτες σε όλη τη χώρα.

Στον τομέα της υγείας και της πρόνοιας, το 2025 δόθηκε οικονομική ενίσχυση σε 2.200 μονογονεϊκές οικογένειες και ηλικιωμένους σε 51 περιοχές της Ελλάδας. Επιπλέον, χρηματοδοτήθηκε η προμήθεια εξοπλισμού για την πλήρη λειτουργία του Νέου Γηροκομείου Κιλκίς.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην παιδεία. Μέσω του προγράμματος «+ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ για την Παιδεία» απονεμήθηκαν 130 μεταπτυχιακές υποτροφίες το 2025, ενώ το πρόγραμμα επεκτείνεται σε 365 υποτροφίες για το ακαδημαϊκό έτος 2026-2027.

Παράλληλα, η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών συνέχισε τις παρεμβάσεις για τη Θεσσαλία μέσω του σχεδίου «'Αγιος Νικόλαος», χρηματοδοτώντας την αποκατάσταση 33 σχολικών μονάδων και έργα στήριξης των τοπικών κοινωνιών μετά τις καταστροφικές πλημμύρες του 2023.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.