Χ. Παμπούκης: Η Ευρώπη πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες της
Την ελπίδα ότι η ότι οι Ευρωπαίοι ηγέτες θα αναλάβουν τις ευθύνες τους και θα αποδείξουν ότι η Ευρώπη είναι μια θεσμική οντότητα που μπορεί να αντεπεξέρχεται σε συνθήκες κρίσης εξέφρασε από το Λονδίνο ο αναπληρωτής υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Χάρης Παμπούκης.

Όπως είπε, ελπίζει ότι η Ευρώπη θα κάνει «το πρώτο μεγάλο βήμα μετά το βήμα του Μάαστριχτ» στην αυριανή σύνοδο κορυφής, με τις αποφάσεις που θα ληφθούν να είναι προς την κατεύθυνση ενός θεσμικού, συνεκτικού επιπέδου οικονομικής διακυβέρνησης. Αλλιώς, όπως προειδοποίησε, το μέλλον της Ευρώπης διαγράφεται δυσοίωνο, κάτι που απεύχεται ως υποστηρικτής του ευρωπαϊκού οράματος.

Ο κ. Παμπούκης σχολίασε ότι η Ελλάδα κατά διαβολεμένη σύμπτωση βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο μίας ακόμα καθοριστικής ευρωπαϊκής μάχης, έχοντας κάνει το δικό της καθήκον με το παραπάνω. Ως προς τις λύσεις που προτείνονται, είπε χαρακτηριστικά ότι όλα κρίνονται εκ του αποτελέσματος.

Ενίσχυση ναυτιλίας

Κατά την επίσκεψή του στο Λονδίνο ο κ. Παμπούκης συναντήθηκε με τους Έλληνες εφοπλιστές με τους οποίους συζήτησε τη στρατηγική για την περαιτέρω ενίσχυση της ελληνικής ναυτιλίας.

Ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας σημείωσε ότι υπήρξε μεγάλη συναντίληψη που προσφέρει έδαφος για γόνιμες δράσεις. Κατά τον κ. Παμπούκη, αυτό που χρειάζεται η ναυτιλία είναι θεσμική σταθερότητα, κατάργηση των αντικινήτρων για τους επενδυτές, σύγχρονες υποδομές και ενίσχυση της ναυτικής εκπαίδευσης.

Ως προς τη ναυτική εκπαίδευση τόνισε ότι πρέπει να γίνουν τρία βήματα: να δημιουργηθούν χώροι αριστείας, να διαφημιστούν τα θετικά του ναυτικού επαγγέλματος και να μεταφερθεί τεχνογνωσία στις ναυτικές σχολές.

Αναφερόμενος στον Πειραιά είπε ότι ένας σχεδιασμός τριετούς ορίζοντα αποσκοπεί στην εκμετάλλευση της ευκαιρίας που υπάρχει να εξελιχθεί το λιμάνι σε ναυτιλιακό κέντρο.

Ο Χάρης Παμπούκης συναντήθηκε επίσης με τον Έλληνα γενικό γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, Ευθύμιο Μητρόπουλο με τον οποίο συζήτησε θέματα που αφορούν στην παγκόσμια ναυτιλία. Ιδιαίτερη μνεία έγινε στο πρόβλημα της πειρατείας, αλλά και στην προσπάθεια εξισορρόπησης της ανάγκης προστασίας του περιβάλλοντος με το κόστος των μεταφορών. Στο θέμα αυτό ο κ. Παμπούκης είπε ότι η ελληνική πλευρά τάσσεται υπέρ της επιβολής φόρων στα καύσιμα. Η εναλλακτική πρόταση που προωθείται στο Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό περί λειτουργίας ενός χρηματιστηρίου ρύπων απορρίπτεται από την Αθήνα μεταξύ άλλων ως περίπλοκη.


Πηγή: Θανάσης Γκαβός/ Λονδίνο
0 0 Bookmark

Απόρρητο