Εννέα χώρες της ΕΕ, μεταξύ των οποίων η Γαλλία και η Ελλάδα, καθυστερούν την εφαρμογή της λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων για ταξιδιώτες εκτός ΕΕ.
Οι συγκεκριμένες χώρες ζητούν περισσότερο χρόνο για την εφαρμογή των νέων συνοριακών ελέγχων στα πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ένωσης, σύμφωνα με την Guardian.
Το Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES), το οποίο επρόκειτο να τεθεί πλήρως σε ισχύ στις 6 Σεπτεμβρίου, έχει καθυστερήσει πολλές φορές, προκειμένου να αποφευχθεί ο συνωστισμός των επισκεπτών κατά τη διάρκεια μεγάλων διοργανώσεων, μεταξύ άλλων και των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024.
Σήμερα, εννέα χώρες, μεταξύ των οποίων εκείνες που αποτελούν δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς όπως η Γαλλία, η Ελλάδα, η Πορτογαλία και η Ιταλία, ενημέρωσαν τις Βρυξέλλες ότι χρειάζονται περισσότερο χρόνο.
Επιπλέον χρόνο έχουν ζητήσει επίσης η Γερμανία, η Μάλτα, η Ολλανδία, η Ελβετία και το Βέλγιο. Αντίθετα η Ισπανία, η οποία αντιμετώπισε προβλήματα κατά την αρχική εφαρμογή, εφαρμόζει πλήρως το EES.
Το EES, το οποίο υιοθετήθηκε για πρώτη φορά από την ΕΕ το 2017, τέθηκε επίσημα σε λειτουργία τον περασμένο Οκτώβριο και επρόκειτο να καταστεί πλήρως λειτουργικό τον Απρίλιο. Ωστόσο, τα αρχικά προβλήματα, ιδιαίτερα στην Ελλάδα και την Πορτογαλία, οδήγησαν σε νέα παράταση για τα κράτη-μέλη.
Πηγές της ΕΕ αναφέρουν ότι το σύστημα θεωρείται επιτυχημένο, με περίπου 200 εκατομμύρια ελέγχους. Σημειώνουν ότι σε 70.000 ταξιδιώτες έχει απαγορευτεί να εισέλθουν σε χώρες της Σένγκεν, έναντι 43.700 τον Ιούνιο.
Μεταξύ όσων εμποδίστηκαν περιλαμβάνονται άτομα χωρίς βίζα, όσοι έχουν υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο παραμονής των 180 ημερών, καθώς και Βρετανοί που έχουν ξεπεράσει το όριο των 90 ημερών.
Επίσης, έχουν εντοπιστεί εγκληματίες που χρησιμοποιούσαν πλαστά διαβατήρια ή έγγραφα, καθώς τα αρχεία δακτυλικών αποτυπωμάτων και εικόνων προσώπου αποκάλυψαν περιπτώσεις ατόμων που χρησιμοποιούσαν διαφορετικά διαβατήρια.
Σημειώνεται ότι καθυστερήσεις στα εννέα κράτη-μέλη δεν αφορούν σε ολόκληρη την επικράτειά τους. Για παράδειγμα η λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων έχει ξεκινήσει στον τερματικό σταθμό του Eurostar στις Βρυξέλλες και στο λιμάνι της Αμβέρσας, αλλά όχι σε όλα τα αεροδρόμια.
Επίσης μεγάλα αεροδρόμια, όπως της Φρανκφούρτης στη Γερμανία και του Σίπχολ στην Ολλανδία – δύο από τους πιο πολυσύχναστους διεθνείς αεροπορικούς κόμβους της Ευρώπης – συλλέγουν επίσης βιομετρικά δεδομένα, όμως μικρότερα αεροδρόμια ενδέχεται να μην είναι ακόμη πλήρως έτοιμα.
Τεχνικά, όσες χώρες δεν καταγράφουν δακτυλικά αποτυπώματα και εικόνες προσώπου παραβιάζουν πλέον τον κανονισμό της ΕΕ, ο οποίος έχει απαγορεύσει κάθε δυνατότητα νέας αναστολής της εφαρμογής του EES. Ωστόσο, πηγές στις Βρυξέλλες επιβεβαίωσαν ότι δεν πρόκειται να ασκηθούν διώξεις.
Πάντως η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) είχε ζητήσει την πλήρη αναστολή του συστήματος τον Ιούλιο, καταγγέλλοντας ότι επιβάτες έχαναν τις πτήσεις τους στην Ισπανία, την Ιταλία, την Ελλάδα και το Βέλγιο, ενώ η Ryanair είχε προειδοποιήσει για «χάος στις ουρές» σε ορισμένα αεροδρόμια.
Σύντομα αναμένεται, σύμφωνα με πηγές, να τεθεί σε λειτουργία για επτά χώρες η εφαρμογή προέγκρισης «Travel to Europe», η οποία επιτρέπει στους επιβάτες να καταχωρούν την εικόνα του προσώπου τους και τα στοιχεία του διαβατηρίου τους πριν από το ταξίδι.
Μέχρι στιγμής η εφαρμογή προέγκρισης είναι ενεργή μόνο στη Σουηδία και την Πορτογαλία.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
