Volkswagen: Χάνονται άλλες 50.000 θέσεις εργασίας

Η Volkswagen σχεδιάζει περικοπή 50.000 θέσεων εργασίας, ενώ εξετάζει αλλαγή χρήσης σε τέσσερα εργοστάσια. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα αναδιάρθρωσης στην ιστορία του ομίλου.

Volkswagen περικοπές θέσεων
Συνοπτικά από ΣΚΑΪ AI toggle
  • Η Volkswagen σχεδιάζει την περικοπή 50.000 θέσεων εργασίας έως το 2030, στο πλαίσιο νέου προγράμματος αναδιάρθρωσης που ενέκρινε το εποπτικό της συμβούλιο.
  • Ο διευθύνων σύμβουλος της VW, Όλιβερ Μπλούμε, χαρακτήρισε τη μεταρρύθμιση ως μια από τις «ριζικότερες στην ιστορία του ομίλου Volkswagen».
  • Η διοίκηση και οι εργαζόμενοι είχαν ήδη συμφωνήσει το 2024 στην κατάργηση 50.000 θέσεων, εκ των οποίων 15.000 σχετίζονται με τις μάρκες Audi και Porsche.

Νέο σοκ στη Volkswagen: ο γερμανικός κολοσσός σχεδιάζει άλλες 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας και εξετάζει αλλαγή χρήσης σε τέσσερα εργοστάσια.Η Volkswagen σχεδιάζει την κατάργηση άλλων 50.000 θέσεων εργασίας στο πλαίσιο ενός νέου προγράμματος αναδιάρθρωσης που ενέκρινε το εποπτικό της συμβούλιο. Η εξέλιξη ανοίγει τον δρόμο στον διευθύνοντα σύμβουλο της VW Όλιβερ Μπλούμε να προχωρήσει σε μια από τις «ριζικότερες μεταρρυθμίσεις στην ιστορία του ομίλου Volkswagen», όπως υπογράμμισε ο ίδιος.

Η διοίκηση ενέκρινε ιστορικό σχέδιο περικοπών



Ήδη από το 2024 η διοίκηση και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν συμφωνήσει στην κατάργηση 50.000 θέσεων έως το 2030, εκ των οποίων οι 15.000 αφορούσαν τις Audi και Porsche.

Ωστόσο, η διοίκηση έκρινε ότι τα μέτρα δεν επαρκούν για να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου. Έτσι, το εποπτικό συμβούλιο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αποφάσισε την κατάργηση επιπλέον 50.000 θέσεων εργασίας. Στο τέλος του 2025 ο όμιλος απασχολούσε σχεδόν 663.000 εργαζόμενους παγκοσμίως, με περίπου 284.000 να βρίσκονται στη Γερμανία.

Κυβέρνηση και αγορές χαιρετίζουν τη συμφωνία στη VW

Η γερμανική κυβέρνηση χαιρέτισε τη συμφωνία για το πρόγραμμα ριζικών μεταρρυθμίσεων στη Volkswagen. Όπως δήλωσε στο Βερολίνο ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος, Σεμπάστιαν Χίλε, η εξέλιξη αυτή αποδεικνύει ότι η συνεργασία μεταξύ εργοδοτών και εργαζομένων λειτουργεί αποτελεσματικά. Διαφορετικά, θα μπορούσαν να είχαν προκύψει πολύ μεγαλύτερα προβλήματα και ακόμη περισσότερες απώλειες θέσεων εργασίας.

Η συμφωνία για το πακέτο περικοπών στη Volkswagen έδωσε ισχυρή ώθηση στη μετοχή της δοκιμαζόμενης αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι μετοχές της VW κατέγραψαν άνοδο σχεδόν 10%, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη αύξηση στον δείκτη DAX. Παράλληλα, στον δείκτη MDAX, οι μετοχές της Porsche SE, βασικού μετόχου της Volkswagen, ενισχύθηκαν προσωρινά κατά περισσότερο από 6%.

Αβέβαιο μέλλον για τέσσερα εργοστάσια

Στο μικροσκόπιο βρίσκονται τα εργοστάσια της Volkswagen σε Έμντεν, Τσβικάου και Ανόβερο, καθώς και η μονάδα της Audi στο Νέκαρσουλμ. Σύμφωνα με τη διοίκηση, δεν υπάρχει ακόμη βιώσιμο σχέδιο παραγωγής για την περίοδο μετά το 2031.

Η Volkswagen εκτιμά ότι διαθέτει πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα περίπου 500.000 οχημάτων στην Ευρώπη. Για τον λόγο αυτό εξετάζονται εναλλακτικές χρήσεις για τις εγκαταστάσεις, από την αμυντική βιομηχανία έως την παραγωγή μοντέλων του ομίλου στη Γερμανία που απευθύνονται αποκλειστικά στην κινεζική αγορά.

Στόχος της VW η μεγαλύτερη κερδοφορία

Χάρη στις ριζικές αλλαγές, η Volkswagen θέλει να αυξήσει σημαντικά την κερδοφορία της. Η απόδοση επί των πωλήσεων, που βρισκόταν στο 3,8%, έχει στόχο να φτάσει το 9% έως το 2030.

Ένας βασικός πυλώνας του σχεδίου είναι η μείωση της παραγωγής στα εννέα εκατομμύρια οχήματα τον χρόνο. Πρόκειται για περίπου ένα εκατομμύριο λιγότερα αυτοκίνητα από σήμερα και τρία εκατομμύρια λιγότερα σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία.

Πηγή: dpa, dlf
Πηγή: Deutsche Welle
12 0 Bookmark

Απόρρητο