Τα πλοία μεταφέρουν πλέον μέσω του Στενού του Ορμούζ σχεδόν τόσο αργό πετρέλαιο όσο και πριν από τον πόλεμο με το Ιράν. Ωστόσο, οι ποσότητες ενός από τα καύσιμα που χρειάζεται περισσότερο η παγκόσμια αγορά, του ντίζελ, παραμένουν εξαιρετικά περιορισμένες, όπως μεταδίδει η Wall Street Journal (WSJ).
Η διαφορά αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για τις ΗΠΑ. Η κυβέρνηση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ έχει εξετάσει σειρά επιλογών προκειμένου να ανακόψει την εκτόξευση της τιμής του ντίζελ, η οποία επηρεάζει το κόστος των τροφίμων, των ηλεκτρονικών συσκευών και σχεδόν κάθε προϊόντος που μεταφέρεται οδικώς με φορτηγά.
Η μέση τιμή του ντίζελ σε εθνικό επίπεδο στις ΗΠΑ έφθασε στα τέλη του περασμένου μήνα στο ιστορικό υψηλό των 6,53 δολαρίων ανά γαλόνι. Στην Καλιφόρνια, όπου η προσφορά γίνεται ολοένα πιο περιορισμένη και οι φόροι στα καύσιμα είναι υψηλότεροι, η τιμή του ντίζελ ανήλθε στο ιστορικό ρεκόρ των 8,44 δολαρίων ανά γαλόνι.
«Οι καταναλωτές δεν αγοράζουν αργό πετρέλαιο. Αγοράζουν βενζίνη, καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ», δήλωσε ο Άντι Λίποου (Andy Lipow), πρόεδρος της Lipow Oil Associates στο Χιούστον. «Ως αποτέλεσμα των επιθέσεων με πυραύλους και drones στη Μέση Ανατολή, αρκετά μεγάλα διυλιστήρια έχουν υποστεί ζημιές. Ο κόσμος βρίσκεται αντιμέτωπος με έλλειψη διυλισμένων προϊόντων».
Ανακάμπτουν οι ροές αργού πετρελαίου
Η ανάκαμψη των πετρελαϊκών ροών μέσω του Στενού του Ορμούζ δεν αναμένεται να επιλύσει σύντομα το πρόβλημα. Έως το Σάββατο, ο μέσος όρος επτά ημερών για τα φορτία αργού πετρελαίου που διέρχονταν από τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό μεταξύ Ιράν και Ομάν είχε φθάσει τα 10,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως, δηλαδή στο 76% των επιπέδων πριν από τον πόλεμο, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης της αγοράς Kpler.
Αντίθετα, τα φορτία πετρελαϊκών προϊόντων, όπως η βενζίνη και το ντίζελ, ανέρχονταν σε 1,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως, αντιπροσωπεύοντας μόλις το 11% των συνολικών ροών. Το υπόλοιπο αφορούσε μη διυλισμένο αργό πετρέλαιο. Πριν από τον πόλεμο, τα διυλισμένα προϊόντα αντιπροσώπευαν συνήθως περισσότερο από το 20% των πετρελαϊκών φορτίων που περνούσαν από το Στενό.
Ο Τραμπ παρουσίασε τη Δευτέρα εκτελεστικό διάταγμα με στόχο τη μείωση των τιμών των καυσίμων. Οι ΗΠΑ θα επιτρέψουν προσωρινά τη χρήση στους αυτοκινητοδρόμους του λεγόμενου «κόκκινο» ντίζελ, ενός αφορολόγητου καυσίμου που χρησιμοποιείται συνήθως στη γεωργία. Το μέτρο αναστέλλει έως το τέλος του έτους την επιβολή ομοσπονδιακού φόρου 24,4 σεντς ανά γαλόνι ντίζελ.
Παράλληλα, η αμερικανική κυβέρνηση ασκεί πίεση στους συμμάχους της στο εξωτερικό. Οι επτά μεγαλύτερες ανεπτυγμένες οικονομίες (G7) συμφώνησαν την Παρασκευή να διαθέσουν 100 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου και καυσίμων από τα στρατηγικά αποθέματά τους. Παράλληλα, αποφάσισαν να μην περιορίσουν τις εξαγωγές ντίζελ και άλλων πετρελαϊκών προϊόντων, ένα ενδεχόμενο που ο Τραμπ είχε δηλώσει ότι εξετάζει προκειμένου να παραμείνουν μεγαλύτερες ποσότητες καυσίμων στις ΗΠΑ.
Γιατί παραμένει περιορισμένη η προσφορά ντίζελ
Ο βασικός λόγος για τον οποίο το ντίζελ και άλλα διυλισμένα προϊόντα δεν εξάγονται σε μεγαλύτερες ποσότητες από τη Μέση Ανατολή είναι ότι διυλιστήρια σε ολόκληρη την περιοχή, μεταξύ άλλων στη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ιράκ, έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας μετά από πυραυλικές επιθέσεις και άλλες διακοπές λειτουργίας που συνδέονται με τον πόλεμο.
Σε περίπου έναν μήνα, το μεγαλύτερο μέρος του αργού πετρελαίου που περνά σήμερα από το Στενό αναμένεται να φθάσει στην Ασία, όπου οι χώρες χρειάζονται πετρέλαιο, αλλά εξάγουν μικρές ποσότητες έτοιμων προς κατανάλωση καυσίμων, όπως το ντίζελ. Η Κίνα, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα διατηρούν το μεγαλύτερο μέρος των πετρελαϊκών προϊόντων τους στις εγχώριες αγορές.
Αυτό αφήνει τις ΗΠΑ σε μια γνώριμη θέση, ως έναν από τους ελάχιστους προμηθευτές σε μια παγκόσμια αγορά που αντιμετωπίζει έλλειψη καυσίμων. Σύμφωνα με αναλυτές, ακόμη και εάν διατηρηθούν οι σημερινές ροές, πλήρης ανάκαμψη δεν αναμένεται πριν από αρκετά προχωρημένο στάδιο του 2027. Θα χρειαστεί χρόνος για την επισκευή πετρελαϊκών εγκαταστάσεων και διυλιστηρίων, αλλά και για την αναπλήρωση των εκατοντάδων εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου που χάθηκαν εξαιτίας του πολέμου.
Τις τελευταίες ημέρες, το Ιράν έχει εξαπολύσει νέο κύμα επιθέσεων εναντίον πλοίων γύρω από το Στενό του Ορμούζ, γεγονός που θα μπορούσε να επιβραδύνει την πρόσφατη ανάκαμψη των μεταφορών. Αν και απαιτούνται ορισμένες ημέρες για να αποτυπωθούν οι τρέχουσες ροές στα στοιχεία της Kpler, τα μέχρι στιγμής δεδομένα δείχνουν ότι τα δεξαμενόπλοια εξακολουθούν να διέρχονται από το Στενό σε μεγάλους αριθμούς.
Στελέχη της αμερικανικής πετρελαϊκής βιομηχανίας έχουν ζητήσει από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να δώσει μεγαλύτερη προτεραιότητα στη συνοδεία δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν πετρελαϊκά προϊόντα, όπως ντίζελ, αντί εκείνων που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο, η τιμή του οποίου είναι περίπου η μισή από εκείνη του ντίζελ, σύμφωνα με πηγές που βρίσκονται κοντά στον κλάδο.
Τα περισσότερα πλοία που έχουν συνοδευτεί μέχρι στιγμής από τις ΗΠΑ μέσω του Στενού είναι δεξαμενόπλοια τύπου VLCC (Very Large Crude Carriers), τα οποία μπορούν να μεταφέρουν περίπου 2 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου. Η χωρητικότητά τους είναι διπλάσια από εκείνη της μεγαλύτερης κατηγορίας δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν πετρελαϊκά προϊόντα.
Αυξάνονται οι εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας
Ένδειξη ότι οι ΗΠΑ έχουν αποσπάσει από το Ιράν τον έλεγχο των ροών στο Στενό αποτελεί η μεγάλη αύξηση των εξαγωγών αργού πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας, ανέφερε ο αναλυτής της Kpler Ματ Σμιθ (Matt Smith).
Οι σαουδαραβικές εξαγωγές πετρελαίου ανήλθαν τον Σεπτέμβριο σε 7 εκατ. βαρέλια ημερησίως, διπλάσιες από εκείνες του Αυγούστου, καθώς η χώρα φόρτωνε δεξαμενόπλοια τόσο στον Περσικό Κόλπο όσο και στην Ερυθρά Θάλασσα, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
«Είτε η Σαουδική Αραβία αποφάσισε ότι το όφελος αξίζει το ρίσκο είτε προσπαθεί να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία όσο οι συνθήκες είναι ευνοϊκές, προτού μια νέα κλιμάκωση την αναγκάσει να υποχωρήσει ξανά», δήλωσε ο Σμιθ.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
