Δραματικές εικόνες από τη σύγκρουση ενός μεγάλου φορτηγού πλοίου με κινεζικό αλιευτικό κοντά στα Στενά της Σιγκαπούρης καταγράφουν τη στιγμή που το μικρότερο σκάφος δέχεται το χτύπημα και παίρνει απότομα μεγάλη κλίση.
A serious collision unfolded on September 20, 2026, when the Panama-flagged cargo ship First Margaux struck the Chinese fishing vessel Luqing Yuanyu 108.
As our reporting and ongoing tracking indicate, maritime authorities are actively investigating the root causes of the… pic.twitter.com/oyxLaOL5sz— The Maritime (@themaritimenet) September 20, 2026
Το περιστατικό σημειώθηκε, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, στις 17 Σεπτεμβρίου, όταν το υπό σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο First Margaux, μήκους περίπου 229 μέτρων, ήρθε σε επαφή με το κινεζικό αλιευτικό Luqing Yuanyu 108, μήκους περίπου 49 μέτρων.
Το βίντεο, που φαίνεται να έχει τραβηχτεί από μέλη του πληρώματος του αλιευτικού και διαδόθηκε ευρέως τις τελευταίες ημέρες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δείχνει το First Margaux να πλησιάζει από πίσω. Το τεράστιο πλοίο φαίνεται να κλείνει σταδιακά την απόσταση από το αλιευτικό, πριν τελικά το χτυπήσει.
Μετά την πρόσκρουση, το Luqing Yuanyu 108 γέρνει απότομα προς τη μία πλευρά, ενώ νερά κατακλύζουν το κατάστρωμά του. Μέλη του πληρώματος προσπαθούν να κρατηθούν, καθώς το σκάφος δέχεται την ισχυρή πλευρική πίεση από το πολύ μεγαλύτερο πλοίο.
Η πορεία των δύο πλοίων
Σύμφωνα με την ανασύσταση του The Maritime Executive, η οποία βασίζεται σε δεδομένα AIS που παρείχε η Pole Star Global, τα δύο πλοία είχαν αναχωρήσει περίπου την ίδια ώρα από διαφορετικά αγκυροβόλια στην περιοχή της Σιγκαπούρης.
Το First Margaux ξεκίνησε από αγκυροβόλιο στα ανατολικά της Σιγκαπούρης, ενώ το Luqing Yuanyu 108 από περιοχή κοντά στη Sentosa. Στη συνέχεια, τα δύο πλοία εισήλθαν στο δυτικό ρεύμα του συστήματος διαχωρισμού κυκλοφορίας (Traffic Separation Scheme – TSS) των Στενών της Σιγκαπούρης.
Τα στοιχεία AIS δείχνουν ότι το αλιευτικό βρέθηκε μπροστά από το φορτηγό πλοίο και ότι το First Margaux κινούνταν περίπου 2 έως 3 κόμβους ταχύτερα. Σύμφωνα με την ίδια ανασύσταση, το μεγαλύτερο πλοίο άρχισε να προσπερνά το αλιευτικό από την αριστερή του πλευρά, πριν η απόσταση μεταξύ τους μειωθεί σημαντικά.
Η ακριβής αλληλουχία των κινήσεων που οδήγησαν στη σύγκρουση δεν έχει πάντως αποσαφηνιστεί επίσημα και δεν έχει εκδοθεί μέχρι στιγμής δημόσιο πόρισμα από τις αρμόδιες αρχές.
Το αλιευτικό παρέμεινε στην επιφάνεια
Παρά τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το Luqing Yuanyu 108 φαίνεται ότι δεν βυθίστηκε. Τα δεδομένα παρακολούθησης δείχνουν ότι το σήμα AIS του συνέχισε να εκπέμπεται μετά το περιστατικό και ότι το σκάφος κατάφερε να φτάσει σε κοντινή προβλήτα.
Το First Margaux, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, συνέχισε την πορεία του προς τα δυτικά για περίπου δύο ώρες μετά τη σύγκρουση, προτού σταματήσει, επιστρέψει στην περιοχή και αγκυροβολήσει.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί νεκροί ή τραυματίες.
Τι εξετάζεται για τα αίτια
Οι συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση παραμένουν υπό διερεύνηση. Η περιοχή των Στενών της Σιγκαπούρης είναι ένας από τους πιο πολυσύχναστους θαλάσσιους διαύλους παγκοσμίως και η κυκλοφορία στην περιοχή είναι ιδιαίτερα πυκνή.
Νεότερες αναφορές που επικαλούνται ανάλυση της θαλάσσιας κυκλοφορίας κάνουν λόγο και για την παρουσία του δεξαμενόπλοιου Gas Iris στην ίδια περιοχή. Ωστόσο, οι σχετικές ανασυνθέσεις δεν αποτελούν επίσημο πόρισμα των αρμόδιων αρχών και δεν έχουν αποδοθεί ευθύνες για τη σύγκρουση.
Το περιστατικό εξακολουθεί να εξετάζεται και δεν έχει δημοσιοποιηθεί επίσημη αναφορά που να εξηγεί ποιοι παράγοντες οδήγησαν στην πρόσκρουση.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
