Η ενεργειακή αναδιάταξη που επιχειρείται στη Μέση Ανατολή με στόχο την παράκαμψη του Στενού του Ορμούζ και ο ρόλος που αποκτά η Συρία βρίσκονται στο επίκεντρο των εξελίξεων, με τον Μιχάλη Ιγνατίου να επισημαίνει στον ΣΚΑΪ τη σημασία της εμπλοκής της αμερικανικής Chevron στο σχέδιο του νέου αγωγού από το Ιράκ προς τη Μεσόγειο.
Όπως εξήγησε, το σχέδιο προβλέπει τη μεταφορά σημαντικών ποσοτήτων ιρακινού πετρελαίου μέσω Συρίας προς το λιμάνι της Μπάνιας, παρακάμπτοντας το Ορμούζ. Πρόκειται για έναν αγωγό που, σύμφωνα με το δημοσίευμα της Washington Post, θα μπορούσε να μεταφέρει έως και 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως από τη Βασόρα στη Συρία.
«Βλέπουμε μια ανάμειξη της Chevron σε αυτή την ιστορία», σημείωσε ο Μιχάλης Ιγνατίου, εκτιμώντας ότι η αμερικανική συμμετοχή έχει ευρύτερη γεωπολιτική σημασία. «Αυτό σημαίνει την ίδια στιγμή ότι οι Αμερικανοί δεν θα το παραδώσουν στον διάδοχο του Άσαντ, τον Αλ Σάραα. Θα ελέγχουν αυτοί την πρόσβαση προς την Ευρώπη», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Washington Post, η κυβέρνηση Τραμπ στηρίζει το συγκεκριμένο σχέδιο, το οποίο παρουσιάζεται ως μία από τις εναλλακτικές διαδρομές για τη μεταφορά πετρελαίου προς τη Μεσόγειο και την Ευρώπη, μειώνοντας την εξάρτηση από το Στενό του Ορμούζ. Ο ειδικός απεσταλμένος του Αμερικανού προέδρου, Τομ Μπάρακ, έχει χαρακτηρίσει μάλιστα το έργο ικανό να καταστήσει το Ορμούζ «δευτερεύουσας σημασίας».
Ο Ντόναλντ Τραμπ, από την πλευρά του, σχολιάζοντας το σχετικό δημοσίευμα, απάντησε χαρακτηριστικά: «Αυτό είναι τέλειο».
Ο Μιχάλης Ιγνατίου στάθηκε παράλληλα και στη μεγάλη ροή πετρελαίου που ήδη πραγματοποιείται οδικώς. Όπως ανέφερε, περίπου 5.000 βυτιοφόρα μεταφέρουν πετρέλαιο από το Ιράκ προς τη Συρία, σε μία χερσαία διαδρομή που λειτουργεί ήδη ως εναλλακτική οδός προς τη Μεσόγειο. «Υπάρχει μεγάλη ροή πετρελαίου με φορτηγά αυτοκίνητα. Μεγάλη ροή πετρελαίου», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία για τον ενεργειακό σχεδιασμό της περιοχής.
Παράλληλα, όπως σημείωσε, εξετάζεται σε βάθος χρόνου και το ενδεχόμενο μιας ακόμη μεγαλύτερης διαδρομής, η οποία θα μπορούσε να ξεκινά από τη Σαουδική Αραβία και να καταλήγει στη Μεσόγειο. Ωστόσο, όπως τόνισε, ένα τέτοιο σχέδιο δεν είναι προς το παρόν ώριμο, καθώς «πρέπει να τελειώσουν οι πόλεμοι στην περιοχή».
Η Συρία, πάντως, φαίνεται να επιχειρεί να αξιοποιήσει τη γεωγραφική της θέση ως γέφυρα μεταξύ του Περσικού Κόλπου και της Μεσογείου. Το σχέδιο του αγωγού Ιράκ-Συρίας, ύψους περίπου 5,7 δισ. δολαρίων, προβλέπει διαδρομή περίπου 1.600 χιλιομέτρων και, εφόσον υλοποιηθεί, θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντικό νέο ενεργειακό διάδρομο προς την Ευρώπη.
Ο ανταποκριτής του ΣΚΑΪ στην Ουάσινγκτον υπογράμμισε, ωστόσο, ότι η εξέλιξη αυτή δεν είναι χωρίς κινδύνους και γεωπολιτικές συνέπειες. «Η Συρία, όπως βλέπετε, προβάλλεται ως μια χώρα που μπορεί να λύσει προβλήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τώρα, θα προκαλέσει και πολλά προβλήματα, όπως καταλαβαίνετε. Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα».
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
