Τη δυνατότητα επιβολής πλαφόν στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ, υπό αυστηρές προϋποθέσεις, προτείνει το υπουργείο Οικονομίας της Γερμανίας, με στόχο την προστασία των καταναλωτών από ιδιαίτερα απότομες αυξήσεις στα πρατήρια. Για τους παραβάτες προβλέπονται πρόστιμα που μπορούν να φθάσουν ακόμη και τα 5 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Handelsblatt και το περιοδικό Focus, από τον Ιανουάριο του 2027 η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μπορεί να καθορίζει ανώτατες τιμές στα καύσιμα, εφόσον πληρούνται συγκεκριμένα κριτήρια.
Πότε θα μπορεί να επιβληθεί το πλαφόν
Το πλαφόν θα ενεργοποιείται μόνο έπειτα από τρεις διαδοχικές εβδομάδες σημαντικών αυξήσεων των τιμών. Για την εφαρμογή του, η εξέλιξη των τιμών στη Γερμανία θα συγκρίνεται με τον μέσο όρο των υπόλοιπων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ειδικότερα, εφόσον οι αυξήσεις στη Γερμανία υπερβαίνουν τον μέσο όρο της ΕΕ κατά περισσότερες από πέντε ποσοστιαίες μονάδες σε καθεμία από τις τρεις εβδομάδες, η κυβέρνηση θα μπορεί να ορίσει μέγιστες τιμές.
Ο υπολογισμός θα βασίζεται στις μέσες τιμές καταναλωτή, χωρίς φόρους και δασμούς, όπως δημοσιεύονται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο «Εβδομαδιαίο Δελτίο Πετρελαίου».Η ανάλυση θα ξεκινήσει με τα στοιχεία της δεύτερης πλήρους ημερολογιακής εβδομάδας του 2027, ώστε να μην περιλαμβάνονται οι διακυμάνσεις των τιμών κατά την αλλαγή του έτους.
Όταν δεν εφαρμόζεται πλαφόν, η Μονάδα Διαφάνειας στην Αγορά των Καυσίμων θα εξετάζει κάθε εβδομάδα εάν πληρούνται οι προϋποθέσεις για την ενεργοποίησή του.
Πώς θα υπολογίζονται οι ανώτατες τιμές
Στο προσχέδιο νόμου που διέρρευσε δεν προσδιορίζεται συγκεκριμένη ανώτατη τιμή σε λεπτά ανά λίτρο.Αντίθετα, προβλέπεται ότι ο καθορισμός της θα γίνεται με αντικειμενική και διαφανή μέθοδο, βασισμένη σε δεδομένα που θα επικαιροποιούνται συνεχώς. Στα κριτήρια που μπορούν να λαμβάνονται υπόψη περιλαμβάνονται οι εθνικές και διεθνείς τιμές, οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, το κόστος μεταφοράς, τα εύλογα περιθώρια εμπορίας και διανομής, καθώς και οι φόροι και οι υπόλοιπες επιβαρύνσεις που επιβάλλονται από το κράτος.
Σε περίπτωση εξαιρετικά απότομων, βραχυπρόθεσμων αυξήσεων των τιμών, θα πρέπει επίσης να υπάρχει δυνατότητα προσθήκης επιβάρυνσης στη μέγιστη τιμή, η οποία θα υπολογίζεται με διαφανή τρόπο.
Οι εξαιρέσεις και τα περιθώρια των κρατιδίων
Σύμφωνα με το προσχέδιο, το μέτρο θα μπορεί να εφαρμόζεται μόνο σε συγκεκριμένους τύπους καυσίμων ή σε ορισμένες περιοχές, ακόμη και σε μεμονωμένα πρατήρια.Προβλέπεται επίσης η δυνατότητα εξαίρεσης πρατηρίων που βρίσκονται σε αυτοκινητοδρόμους ή νησιά, καθώς και εγκαταστάσεων ανεφοδιασμού σκαφών.
Τα γερμανικά κρατίδια θα μπορούν να καθορίζουν δικό τους πλαφόν, λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορές στο κόστος προμήθειας και μεταφοράς καυσίμων.
Βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης αποτελεί η ασφάλεια του εφοδιασμού. Οι ανώτατες τιμές δεν θα πρέπει να προκαλούν ελλείψεις σε εθνικό ή τοπικό επίπεδο, ενώ θα πρέπει να διασφαλίζεται η ίση μεταχείριση των εισαγωγών και η οικονομική βιωσιμότητα της εισαγωγής καυσίμων.
Η μέγιστη διάρκεια εφαρμογής του πλαφόν δεν θα υπερβαίνει τους τρεις μήνες. Η κυβέρνηση θα μπορεί να αναστείλει το μέτρο εφόσον διαπιστωθεί κίνδυνος για την ασφάλεια εφοδιασμού.
Πρόστιμα έως 5 εκατομμύρια ευρώ
Το προσχέδιο προβλέπει αυστηρούς ελέγχους και υψηλά χρηματικά πρόστιμα για όσους παραβιάζουν τις ανώτατες τιμές. Όσο για τους φορείς εκμετάλλευσης πρατηρίων που παραβιάζουν οι ίδιοι το πλαφόν, το πρόστιμο θα μπορεί να φθάσει τις 100.000 ευρώ.
Στις εταιρείες που καθορίζουν τις τιμές σε περισσότερα πρατήρια, οι κυρώσεις θα φθάνουν έως τις 500.000 ευρώ, ενώ για τις πετρελαϊκές εταιρείες το ανώτατο πρόστιμο θα ανέρχεται σε 5 εκατομμύρια ευρώ.
Από την 1η Οκτωβρίου, μετά τη νέα άνοδο των τιμών των καυσίμων, εφαρμόζεται στη Γερμανία έκπτωση σχεδόν 17 λεπτών ανά λίτρο. Το συγκεκριμένο μέτρο αναμένεται να ανασταλεί στο τέλος του 2026.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕΔιαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.