Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει συντονισμένη προσέγγιση με τις Ηνωμένες Πολιτείες για την αντιμετώπιση της μεγάλης ανόδου στις τιμές του ντίζελ και των προβλημάτων στην παγκόσμια προσφορά καυσίμων, δήλωσε την Πέμπτη ο επίτροπος Εμπορίου της ΕΕ Μάρος Σέφτσοβιτς.
Ο Σέφτσοβιτς ανέφερε ότι συζήτησε το θέμα με τον Αμερικανό εμπορικό εκπρόσωπο Τζέιμισον Γκριρ, στο περιθώριο της συνάντησης των υπουργών Εμπορίου της G20, εκφράζοντας την επιθυμία της Ευρώπης να υπάρξει συντονισμός με την Ουάσινγκτον ώστε να αυξηθεί η προσφορά και να υποχωρήσουν οι τιμές.
Παράλληλα, προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε κίνηση των ΗΠΑ για περιορισμό των εξαγωγών ντίζελ θα ήταν απρόσμενη και θα μπορούσε να έχει αρνητικές συνέπειες για την οικονομική δραστηριότητα στην Ευρώπη.
Αμερικανική πίεση σε Γαλλία και Γερμανία
Η δήλωση του Σέφτσοβιτς έρχεται λίγες ώρες μετά τις αποκαλύψεις του Reuters ότι η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ έχει ζητήσει από τη Γαλλία και τη Γερμανία να αποδεσμεύσουν ντίζελ από τα στρατηγικά τους αποθέματα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι υψηλές διεθνείς τιμές.
Σύμφωνα με τρεις πηγές που επικαλείται το Reuters, η Ουάσινγκτον έχει προειδοποιήσει τις δύο χώρες ότι σε διαφορετική περίπτωση ενδέχεται να επιβάλει περιορισμούς στις αμερικανικές εξαγωγές ντίζελ.
Μάλιστα, σύμφωνα με ευρωπαϊκή πηγή που μίλησε στο Reuters, οι ΗΠΑ έχουν ζητήσει από την ΕΕ να αποδεσμεύσει 120 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ μέσα στους επόμενους έξι μήνες.
Μια τέτοια αποδέσμευση θα αντιστοιχούσε σε περισσότερο από το 40% των σημερινών έκτακτων αποθεμάτων ντίζελ και gasoil των κρατών-μελών, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Reuters.
Η Γαλλία και η Γερμανία διαθέτουν από κοινού περισσότερο από το ένα τρίτο των στρατηγικών αποθεμάτων ντίζελ της ΕΕ. Τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της Eurostat δείχνουν ότι η Γερμανία διαθέτει περίπου 5,6 εκατομμύρια τόνους και η Γαλλία 8,2 εκατομμύρια τόνους.
Έκτακτες συνομιλίες στην Ευρώπη
Οι πιέσεις της Ουάσινγκτον έχουν ήδη οδηγήσει σε εντατικές διαβουλεύσεις μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών.
Ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ Νταν Γιόργκενσεν είχε την Πέμπτη συνομιλίες με αξιωματούχους από τη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Βρετανία, την Ιταλία και την Ιρλανδία, προκειμένου να εξεταστεί μια κοινή ευρωπαϊκή απάντηση. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει ληφθεί απόφαση για νέα αποδέσμευση αποθεμάτων.
Παράλληλα, η ενεργειακή ομάδα εργασίας της ΕΕ, στην οποία συμμετέχουν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα 27 κράτη-μέλη, αναμένεται να συνεδριάσει την Παρασκευή για να εξετάσει την κατάσταση.
Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σύνθετο για την Ευρώπη, καθώς οι κυβερνήσεις καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στην ανάγκη να αυξήσουν άμεσα την προσφορά καυσίμων και να συγκρατήσουν τις τιμές και στην ανάγκη να διατηρήσουν επαρκή στρατηγικά αποθέματα σε περίπτωση περαιτέρω επιδείνωσης της ενεργειακής κρίσης.
Η Ευρώπη εξαρτάται περισσότερο από τις εισαγωγές ντίζελ
Η Ευρώπη έχει αυξήσει σημαντικά την εξάρτησή της από τις εισαγωγές ντίζελ, ιδιαίτερα μετά τη μείωση των εισαγωγών ρωσικών καυσίμων και τα προβλήματα στην προσφορά από τη Μέση Ανατολή.
Την ίδια στιγμή, οι ΗΠΑ έχουν καταστεί ένας από τους σημαντικότερους προμηθευτές ντίζελ της Ευρώπης. Η πιθανότητα περιορισμού των αμερικανικών εξαγωγών δημιουργεί έτσι πρόσθετους κινδύνους για την ευρωπαϊκή αγορά.
Η κατάσταση επιβαρύνεται από την απόφαση της Ρωσίας να παρατείνει μέχρι το τέλος Οκτωβρίου την απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ, ενώ και η Κίνα έχει περιορίσει τις εξαγωγές καυσίμων, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματά της. Παράλληλα, οι συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή έχουν διαταράξει τις ροές πετρελαίου και διυλισμένων προϊόντων.
Στο τραπέζι και νέα αποδέσμευση αποθεμάτων
Η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε ήδη δεσμευτεί στο πλαίσιο της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας (IEA) για αποδέσμευση αποθεμάτων στο πλαίσιο της παγκόσμιας προσπάθειας σταθεροποίησης της αγοράς.
Η IEA είχε συμφωνήσει τον Μάρτιο στην αποδέσμευση περίπου 400 εκατομμυρίων βαρελιών από τα έκτακτα αποθέματα των κρατών-μελών της. Οι ευρωπαϊκές χώρες είχαν δεσμευτεί να συνεισφέρουν περίπου το 20% της συνολικής ποσότητας.
Ο επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν δήλωσε την Τρίτη ότι η ΕΕ έχει συζητήσει με τον επικεφαλής της IEA Φατίχ Μπιρόλ το ενδεχόμενο πρόσθετης αποδέσμευσης αποθεμάτων, χωρίς ωστόσο να έχει ληφθεί ακόμη απόφαση.
Την ίδια ώρα, η Ουάσινγκτον υποστηρίζει ότι η Ευρώπη έχει συμφέρον να συνεργαστεί με τις ΗΠΑ για την αύξηση της προσφοράς διυλισμένων προϊόντων και τη μείωση του κόστους για τους καταναλωτές.
Το ζήτημα πλέον βρίσκεται σε μια λεπτή ισορροπία: η Ευρώπη χρειάζεται περισσότερες ποσότητες ντίζελ για να συγκρατήσει τις τιμές, αλλά ταυτόχρονα δεν θέλει να εξαντλήσει τα στρατηγικά της αποθέματα σε μια περίοδο κατά την οποία παραμένουν μεγάλες οι γεωπολιτικές και ενεργειακές αβεβαιότητες.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
