Η Volkswagen αναστέλλει τις εργασίες ανάπτυξης του αμιγώς ηλεκτρικού Golf στο εργοστάσιό της στο Βόλφσμπουργκ, καθώς η μονάδα δεν έχει πετύχει τους στόχους μείωσης του κόστους.
Η απόφαση αφορά ένα από τα σημαντικότερα μελλοντικά μοντέλα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και εντάσσεται στις εκτεταμένες περικοπές δαπανών που εφαρμόζει ο όμιλος, σύμφωνα με το Reuters.
«Ξέρω τι σημαίνει το Golf για τη Volkswagen και για το Wolfsburg. Γι' αυτό και αυτή η απόφαση δεν ήταν πραγματικά εύκολη για εμάς», δήλωσε ο Τόμας Σέφερ (Thomas Schaefer), διευθύνων σύμβουλος των εμπορικών σημάτων μαζικής παραγωγής του ομίλου, σε εσωτερικό υπόμνημα που περιήλθε στην κατοχή του Reuters.
«Απλώς δεν μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά αυτή την εργασία αυτή τη στιγμή», πρόσθεσε.
Έλλειμμα 300 εκατ. ευρώ στο εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ
Η αναστολή των εργασιών αναδεικνύει τις οικονομικές πιέσεις που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, η οποία προχωρά με σχέδια για περικοπή 100.000 θέσεων εργασίας και κλείσιμο έως και τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.
Την περασμένη Πέμπτη, η Volkswagen ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη τριμηνιαία ζημία της εδώ και περισσότερο από μία δεκαετία, καλώντας εκ νέου τους εμπλεκόμενους φορείς, μεταξύ των οποίων και τα ισχυρά εργατικά συνδικάτα, να στηρίξουν το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.
Σύμφωνα με το υπόμνημα, το εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ, στην Κάτω Σαξονία, εμφανίζει έλλειμμα 300 εκατομμυρίων ευρώ σε σχέση με τον στόχο μείωσης του κόστους.
Η συγκεκριμένη μονάδα, που αποτελεί κεντρικό πυλώνα της παραγωγικής δραστηριότητας του ομίλου και σύμβολο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν περιλαμβάνεται στα εργοστάσια που απειλούνται με κλείσιμο. Ωστόσο, οι πιέσεις για περιορισμό των δαπανών στις γερμανικές δραστηριότητες της Volkswagen εντείνονται.
Οι αντιδράσεις των εργαζομένων και η επένδυση της Audi στις ΗΠΑ
Οι σχέσεις της διοίκησης με το συνδικάτο IG Metall έχουν επιδεινωθεί, με το τελευταίο να εξετάζει το ενδεχόμενο απεργιακών κινητοποιήσεων από την 1η Ιανουαρίου. Την αντίδραση των εργαζομένων έχει ενισχύσει και η απόφαση της Audi, που ανήκει στον όμιλο Volkswagen, να επενδύσει 4 δισ. δολάρια σε νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ.
Η επένδυση ανακοινώθηκε σε προεκλογική εκδήλωση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, προτού λάβει την έγκριση του διοικητικού συμβουλίου.
Από την πλευρά του, το συμβούλιο εργαζομένων της Volkswagen υποστήριξε ότι η αναστολή των εργασιών ανάπτυξης του ID. Golf δεν θα καθυστερήσει την κυκλοφορία του μοντέλου, δεσμευόμενο ότι ο χαμένος χρόνος θα αναπληρωθεί.
«Ωστόσο, το πάγωμα των δαπανών για τις προκαταρκτικές εργασίες στο ID. Golf είναι ένα ακόμη σημάδι του πόσο τεταμένη είναι η οικονομική κατάσταση του ομίλου», ανέφερε το συμβούλιο εργαζομένων σε δήλωση που κοινοποιήθηκε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο Reuters.
Ο ρόλος της νέας πλατφόρμας SSP
Το ID. Golf συγκαταλέγεται στα πρώτα οχήματα που σχεδιάζεται να αξιοποιήσουν την αρχιτεκτονική λογισμικού SSP επόμενης γενιάς της Volkswagen.
Πρόκειται για πλατφόρμα που προορίζεται για χρήση σε ολόκληρο τον όμιλο, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας και του κόστους παραγωγής.
Η ανάπτυξη της πλατφόρμας έχει ήδη καθυστερήσει σε σχέση με τον αρχικό στόχο κυκλοφορίας της το 2026. Παρά την καθυστέρηση, παραμένει βασικό στοιχείο της προσπάθειας της Volkswagen να κατασκευάσει πιο ανταγωνιστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
