Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο νέος επικεφαλής της κορυφαίας γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Ματίας Μίλερ, σχεδιάζει να χρεώσει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους στην VW, και όχι στις θυγατρικές της, Audi και Porsche.
Στο πλαίσιο της προσπάθειας εξοικονόμησης πόρων για την κάλυψη του κόστους, ο όμιλος Volkswagen θα παγώσει τις προαγωγές των μάνατζέρ της στη μονάδα της VW τον επόμενο χρόνο, σύμφωνα πάντα με το Manager Magazin, το οποίο επικαλείται πηγές της Volkswagen.
Επίσης, η γερμανική εταιρεία σχεδιάζει να ξαναχρησιμοποιήσει όσα περισσότερα ανταλλακτικά γίνεται στην επόμενη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου της Golf ώστε να εξοικονομήσει εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Η Volkswagen, η οποία δεν έχει σχολιάσει το δημοσίευμα, έχει ανακοινώσει ότι θα μειώσει τα επενδυτικά της σχέδια στην μονάδα της VW – την μεγαλύτερη σε έσοδα – και θα επιταχύνει τη διαδικασία περικοπών του κόστους.
Σύμφωνα με το «Manager Magazin», η Volkswagen σχεδιάζει ακόμη να βελτιώσει την παραγωγικότητα και την αποτελεσματικότητα στα εργοστάσια της VW στο πλαίσιο της διαδικασίας εξοικονόμησης χρημάτων, γεγονός που ενδεχομένως να οδηγήσει στην περικοπή θέσεων εργασίας.
Το δημοσίευμα επικαλείται πηγές της εταιρείας σύμφωνα με τις οποίες μέχρι στιγμής δεν έχουν συμφωνηθεί περικοπές με τους εκπροσώπους των εργαζομένων.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης αντιμετωπίζει την σοβαρότερη κρίση στην 78χρονη ιστορία της έπειτα από την παραδοχή τον περασμένο μήνα ότι είχε τοποθετήσει λογισμικό παραποίησης των τιμών των ρύπων σε ντιζελοκίνητα οχήματά της προκειμένου να περάσουν τους ελέγχους των αμερικανικών ρυθμιστικών Αρχών.
Πηγή: Πηγή: ΑΜΠΕ/Reuters
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
