Προκάλεσε αίσθηση δηλώνοντας δημοσίως πως αν οι εισαγγελείς διαπιστώσουν οτιδήποτε σε βάρος του θα παραιτηθεί από τον υπουργικό θώκο, προκαλώντας στην αντίθετη περίπτωση εκείνους που τον καταγγέλλουν να συμπεριφερθούν με την ίδια γενναιότητα.
«Επειδή διάφοροι βουλευτές ειδικεύονται στο να φτιάχνουν λάσπη παρότι δεν είναι οικοδόμοι, έστειλα το έργο Καλλονή - Σίγρι και τον τέταρτο διαγωνισμό του Πάτρα - Πύργος στους εισαγγελείς Διαφθοράς.
Μόλις οι επιθεωρητές τελειώσουν το πόρισμα ή θα πρέπει εγώ να παραιτηθώ ή θα πρέπει να κάνουν κάποιοι άρση της ασυλίας που έχουν για να τους γίνει μήνυση για συκοφαντία», τόνισε χαρακτηριστικά ο Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής σχετικά με τον τέταρτο διαγωνισμό του δρόμου Πάτρα - Πύργος που κέρδισε ο όμιλος Καλογρίτσα.
Πρόσθεσε δε ότι συγκεκριμένα για το Σίγρι το πόρισμα έχει ολοκληρωθεί, αποφεύγοντας, ωστόσο, να αναφερθεί σε λεπτομέρειες, καθώς όπως υπογράμμισε με νόημα: «Θέλω να είναι και το Πάτρα - Πύργος για να είναι kinder έκπληξη για τη ΝΔ».
Νωρίτερα, ο υπουργός Υποδομών είχε υπεραμυνθεί των χειρισμών του και απαντώντας στα ερωτήματα του Μάριου Γεωργιάδη από την Ένωσης Κεντρώων, επιχείρησε να πείσει ότι δεν κινήθηκε ποτέ βάσει της σχέσης του με την οικογένεια Καλογρίτσα αλλά με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον.
«Στη χώρα μας πια έχουμε εκείνες τις διαδικασίες που και να θέλει ο υπουργός να δώσει τη δουλειά στον Γεωργιάδη ή στον Καλογρίτσα δεν μπορεί. Αυτό ήταν χθες. Πριν από χρόνια βάφτισα τον εγγονό του Καλογρίτσα. Να πάω να τον ξεβαφτίσω;», σχολίασε χαρακτηριστικά ο κ. Σπίρτζης.
«Καρφώνοντας» μάλιστα τη ΝΔ πρόσθεσε: «τον Καλογρίτσα τον βρήκαμε, δεν τον φτιάξαμε. Πήρε επί ΝΔ και ΠΑΣΟΚ πολύ μεγάλα έργα, το ΜΕΤΡΟ στην Αθήνα κ.ά.. Έχει μεγάλη εταιρεία δημοσκοπήσεων με τον κ. Θεοδωρικάκο που είναι σύμβουλος του Κ. Μητσοτάκη».
Ειδικότερα για το θέμα του έργου Πάτρα - Πύργος ο Χρήστος Σπίρτζης υποστήριξε ότι δεν έγινε απευθείας ανάθεση, αλλά διαγωνισμός, στον οποίο όπως ισχυρίστηκε δόθηκαν εκπτώσεις της τάξης του 50%, όταν για την Ολυμπία Οδό οι εκπτώσεις ήταν περίπου 0%, ενώ εξήγησε ότι πολιτική του υπουργείου είναι να παίρνουν έργα και μικρότερες εταιρείες.
«Δεν πάμε να δώσουμε το έργο σε ένα σχήμα μεγάλων εταιρειών σαν αυτό που κληρονομήσαμε. Δεν θέλουμε να δίνουμε το 84% των δημοσίων έργων σε 6 μεγάλες εταιρείες και ο τεχνικός κλάδος να πεινάει. Αυτό να γίνει κατανοητό. Οι μεγάλες εταιρείες, αντί να δίνουν 0% έκπτωση όπως έκαναν στην Ολυμπία Οδό, να δώσουν 55% έκπτωση όπως έδωσαν οι άλλοι και να κερδίσουν τον διαγωνισμό», υπογράμμισε χαρακτηριστικά.
Απαντώντας, δε, στα νέα πυρά του βουλευτή της ΝΔ, Κώστα Καραμανλή περί κατάτμησης του έργου Πάτρα - Πύργος, με στόχο να δοθεί σε μία εταιρεία, ο Υπουργός Υποδομών σημείωσε:
«Δεν είναι κατάτμηση αυτό που έγινε στον Πάτρα – Πύργος, είναι ένας ισχυρισμός που κάνει η ΝΔ. Είναι διαδοχικοί διαγωνισμοί ενός ενιαίου μεγάλου έργου, κάτι που προβλέπεται στην ευρωπαϊκή οδηγία», είπε και υπενθύμισε ότι ο Πάτρα - Πύργος «έπρεπε να δοθεί μαζί με την Ολυμπία, γιατί ήταν μέσα στην παραχώρηση. Το έργο είχε δοθεί με έκπτωση 0%».
Πηγή: skai.gr - Ναντίν Χαρδαλιά
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
