Οι βουλευτές Λασιθίου Γιάννης Πλακιωτάκης, Κυκλάδων Γιάννης Βρούτσης, Λέσβου Σπύρος Γαληνός, Κέρκυρας Νίκος Δένδιας Δωδεκανήσου Μίκα Ιατρίδη, Ηρακλείου Μανώλης Κεφαλογιάννης Ρεθύμνου Ολγα Κεφαλογιάννη και Χίου Κώστας Μουσουρούλης, αναφέρουν στην επερώτησή τους, ότι το υπουργείο Οικονομικών δεν έχει απαντήσει ακόμη στο αρμόδιο υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας για ένα κονδύλι ύψους 14 εκατ.ευρώ, το οποίο υπολείπεται και αναμένεται να περικοπεί από τις άγονες γραμμές, προκειμένου να προσαρμοστεί ο προϋπολογισμός του τελευταίου στη δημοσιονομική συγκυρία.
Όπως τονίζουν οι βουλευτές, η εξέλιξη αυτή θα έχει σοβαρές συνέπειες για τις τοπικές κοινωνίες και οικονομίες των νησιών καθώς οι γραμμές, που σύμφωνα με πληροφορίες αναμένεται να περικοπούν, θα αφορούν σε νησιά τα οποία μπορούν να εξυπηρετηθούν από άλλα μεγαλύτερα, ενώ θα αραιώσουν και οι συνδέσεις με τον Πειραιά.
Σημειώνεται δε, ότι οι συμβάσεις για τις 35 άγονες γραμμές, λήγουν στις 31 Οκτωβρίου, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, έως το τέλος αυτής της εβδομάδας, ο υφυπουργός Οικονομικών Φίλιππος Σαχινίδης αναμένεται να εγκρίνει το σχετικό κονδύλι για τη δρομολογιακή περίοδο του 2012.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το ύψος των επιδοτήσεων για το 2012, θα κυμανθεί συνολικά περίπου στα 93 εκατ. ευρώ με τη μεταφορά χρημάτων και από την προηγούμενη περίοδο του 2011, ενώ με αυτό το ποσό θα χρειαστεί να εξοφληθούν και οι ανειλημμένες υποχρεώσεις από την εκτέλεση δρομολογίων στο τελευταίο τρίμηνο του έτους.
Είναι χαρακτηριστικό, ότι για το 2011 το ύψος των επιδοτήσεων με τη αναγκαία μεταφορά, που έγινε για να καλυφθεί το κόστος των δρομολογίων των τελευταίων μηνών του 2010 έφτασε στα 110 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με πηγές, λόγω και της κατάργησης του ΥΘΥΝΑΛ, η διάθεση των κονδυλίων δεν έγινε εγκαίρως, με αποτέλεσμα να μην προκηρυχθούν οι διαγωνισμοί μέχρι τα τέλη Μάιου, όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία, να έχει φτάσει Σεπτέμβριος και το θέμα να παραμένει σε εκκρεμότητα.
Σημειώνεται, ότι από τις 35 άγονες γραμμές του Αιγαίου, τις 13 διαχειρίζεται η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και τις άλλες 22, η Διεύθυνση Θαλασσίων Υποθέσεων του υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας.
Αν έως το τέλος Οκτωβρίου δεν έχει προκηρυχθεί ο σχετικός διαγωνισμός για την κάλυψη των γραμμών, το υπουργείο θα προχωρήσει σε παράταση των υφιστάμενων συμβάσεων, η διάρκεια των οποίων δεν θα πρέπει να ξεπερνά τους τέσσερις μήνες.
Από την πλευρά των ναυτιλιακών εταιρειών τονίζεται ιδιαίτερα, ότι η οικονομική εικόνα αρκετών εταιρειών που δρομολογούν πλοία τους στις άγονες γραμμές δεν είναι καθόλου καλή φέτος, καθώς η κίνηση των επιβατών έχει αρχίσει να μειώνεται σημαντικά, λόγω της μείωσης των εισοδημάτων των νοικοκυριών, ενώ πολλές εταιρείες αντιμετωπίζουν ήδη πρόβλημα ρευστότητας, καθώς οι τράπεζες δεν δίνουν δάνεια με ευκολία.
Πηγή: skai.gr
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
