Σύμφωνα με ανακοινώσεις των δύο εταιρειών δεν συνεχίζονται οι συνομιλίες για τα σχέδια συγχώνευσης. Ηγετικά στελέχη και των δύο πλευρών επιρρίπτουν τις ευθύνες για το ναυάγιο στη Γερμανία.
«Είναι κρίμα που δεν πέτυχε, αλλά είμαι χαρούμενος που δοκιμάσαμε», δήλωσε ο επικεφαλής της EADS Tom Enders.
Απογοητευμένος που δεν θα γίνει τελικά η συγχώνευση δήλωσε ο επικεφαλής της ΒΑΕ, Lan King.
Σύμφωνα με πληροφορίες του περιοδικού DER SPIEGEL αφορμή για τη διακοπή των συνομιλιών αποτέλεσε η εμμονή της Γερμανίας να μεταφερθεί η έδρα της νέας βιομηχανίας στο Μόναχο. Εκπρόσωποι της Γαλλίας και της Βρετανίας φάνηκαν εξοργισμένοι από τη συγκεκριμένη απαίτηση του Βερολίνου.
Ωστόσο, σύμφωνα με το ΒΒC σημείο τριβής αποτέλεσε και το αίτημα Γερμανών και Γάλλων να σταματήσουν οι προνομιούχες σχέσεις που διατηρούσε η ΒΑΕ με το αμερικανικό Πεντάγωνο.
Υπενθυμίζεται ότι η EADS (European Aeronautic Defence and Space Company ) δημιουργήθηκε από τη συγχώνευση της γερμανικής DASA, της γαλλικής Aerospatiale-Matra και της ισπανικής CASA.
Έχει πανευρωπαϊκά 70 περιοχές παραγωγής και απασχολεί περισσότερους από 133 χιλιάδες εργαζομένους. Η H EADS κατέχει μεταξύ άλλων το 80% των μετοχών της Airbus.
Η BAE Systems plc (συγχώνευση British Aerospace και Marconi Electronic Systems) έχει έδρα το Λονδίνο και απασχολεί περίπου 107 χιλιάδες εργαζομένους σε 20 χώρες. Μέχρι το 2003 είχε απορροφήσει αρκετές θυγατρικές εταιρείες των "Lockheed Martin" και της Μπόινγκ.
Πηγή: skai.gr
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.