Νέος τρικύλινδρος κινητήρα 1.200 κ.εκ., σωληνωτό πλαίσιο δύο δοκών σχεδιασμένο από την αρχή, χυτούς τροχούς αλουμινίου 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και εμφάνιση σαφώς επηρεασμένη από τα μικρότερα Tiger 800/XC. Η επιλογή της Tiumph των αλουμινένιων τροχών και η διάσταση του εμπρός δείχνει την πρόθεση της για τη δημιουργία μιας μοτοσικλέτας με σαφή προτίμηση στο ασφάλτινο τερεν.
Η μετάδοση της ισχύος στον πίσω τροχό γίνεται με άξονα, ενω φέρει ride by wire γκάζι, όπως επίσης και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού ή αλλιώς traction control. Τα δύο αυτά νέα ηλεκτρονικά συστήματα εφαρμόζονται για πρώτη φορά από την Triumph σε μοτοσικλέτα της.
Το Tiger Explorer θα φέρει επίσης στον εξοπλισμό του ABS, το οποίο θα μπορεί να απενεργοποιείται από τον αναβάτη, για τη διάσχιση χωμάτινων διαδρομών αλλά και cruise control (!) για να ξεκουράζετε τον δεξί σας καρπό στα μακρινά ταξίδια. Πηγή: skai.gr
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.