Του Χρυσόστομου Τσούφη
Η επανάσταση της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη επιταχύνεται, είναι όμως εξαιρετικά ανομοιόμορφη και η Ελλάδα είναι από τις χώρες που δεν συμμετέχει, απλά παρακολουθεί.
Τα ηλεκτρικά μοντέλα αυτοκινήτων, έχουν περάσει από το…περιθώριο στο mainstream.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι 1 στα 3 (32,5% ή 2,35 εκατομμύρια μονάδες) αυτοκίνητα που πουλήθηκαν στην Ευρώπη στο α’ εξάμηνο του έτους ήταν ηλεκτρικό και τα plug-in υβριδικό όχημα.
Τα υβριδικά αναδείχτηκαν στην πιο δημοφιλή επιλογή με 37%.
Αντίθετα, τα ...συμβατικά βενζινοκίνητα και ντίζελ βρέθηκαν κάτω από το 30%, 22% τα μεν και 6,5% τα δε.
Η τάση αυτή υποστηρίζεται από την επέκταση των δικτύων φόρτισης, τους αυστηρότερους κανόνες εκπομπών που έχει θεσπίσει η Κομισιόν όπως επίσης και την αυξανόμενη πίεση στους κατασκευαστές να μειώσουν την εξάρτησή τους από τους κινητήρες καύσης.
Η διείσδυση όμως των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά ανομοιογενής και δείχνει ένα βαθύ σχίσμα όχι μόνο ανάμεσα στον Βορά και στον Νότο αλλά κι ανάμεσα στην Ανατολική και Δυτική Ευρώπη.
Τα στοιχεία από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) – έτσι όπως τα επεξεργάστηκε η ομάδα της Tradingpedia – δείχνουν ότι ένας μικρός αριθμός χωρών, κυρίως οι Σκανδιναβικές οδηγούν την κούρσα. Η Νορβηγία μάλιστα με ποσοστό 98,3% των νέων ταξινομήσεων να αφορά είτε ηλεκτρικά είτε επαναφορτιζόμενα υβριδικά είναι πολύ κοντά να αντικαταστήσει τα βασισμένα σε υδρογονάνθρακες καύσιμα με τις πιο οικολογικές λύσεις.
Ακολουθούν:
Δανία 80,6%
Σουηδία 66,1%
Ισλανδία 63,7%
Φινλανδία 60,5%
Βέλγιο 60,5%
Μάλτα 46,3%
Ολλανδία 41,8%
Η Κεντρική Ευρώπη πρωτίστως αντιπροσωπεύει τον μέσο όρο:
Πορτογαλία 39,6%
Ην. Βασίλειο 38,3%
Ιρλανδία 38,1%
Ελβετία 36,3%
Γερμανία 35,8%
Λουξεμβούργο 35%
Γαλλία 33,8%
Η τρίτη ταχύτητα – στην οποία ανήκει και η Ελλάδα – περιλαμβάνει τις χώρες που ανθίστανται στην επανάσταση για διάφορους λόγους. Όπως δείχνουν μάλιστα τα στοιχεία, η Ελλάδα βρέθηκε 5η από το τέλος σε νέες ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων:
Ρουμανία 8,5%
Βουλγαρία 9,7%
Σερβία 10,2%
Σλοβακία 10,5%
Τσεχία 11,7%
Ελλάδα 12,8%
Μεγάλος αστερίσκος εδώ το γεγονός ότι η Βουλγαρία σημείωσε άνοδο άνω του 67% και είναι στις 3 πρώτες χώρες σε αύξηση ταξινομήσεων μαζί με την Κροατία και την Σλοβενία!!!
Σημαντική επιτάχυνση δείχνουν και τα στοιχεία του Νότου με Μάλτα, Ιταλία και Ισπανία και Πορτογαλία να είναι στο τοπ 10.
Η χώρας μας με μόλις 105 ταξινομήσεις για κάθε 1000 πολίτες δεν δείχνει να σηκώνει κεφάλι. Οι συνολικές ταξινομήσεις στη χώρα μας για το 6μηνο ήταν:
10.500 Ηλεκτρικά
47.600 Υβριδικά
23.400 Κινητήρων Εσωτερικής καύσης
Όλες οι αναλύσεις σημειώνουν ότι παράγοντες όπως τα επίπεδα εισοδήματος, η άνιση πολιτική κρατικής στήριξης, οι υποδομές φόρτισης και η προσιτή τιμή των οχημάτων συνεχίζουν να διαμορφώνουν τα ποσοστά υιοθέτησης, καθώς οι καταναλωτές σε αγορές χαμηλότερου εισοδήματος παραμένουν πιο ευαίσθητοι στο αρχικό κόστος και στα περιορισμένα δίκτυα φόρτισης.
Γι’ αυτό και ως λύση εξισορρόπησης οι Έλληνες καταναλωτές στρέφονται προς το παρόν στα Υβριδικά.
Πηγή: skai.grΔιαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
