ΚΑΙΡΟΣ

Οι Χούθι διαβεβαίωσαν την ΕΕ ότι δεν θα χτυπήσουν ευρωπαϊκά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα

Your browser doesn’t support HTML5 audio

Σύμφωνα με τους Financial Times, σε επιστολή που απέστειλαν αυτόν τον μήνα στην υπηρεσία εξωτερικής πολιτικής και ασφάλειας της ΕΕ, οι Χούθι επιχείρησαν να καθησυχάσουν τους Ευρωπαίους 

Οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν Χούθι της Υεμένης διαβεβαίωσαν την Ευρωπαϊκή Ένωση ότι δεν θα στοχοποιήσουν ευρωπαϊκά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, την ώρα που επιχειρούν να ενισχύσουν τον έλεγχό τους στο στρατηγικής σημασίας Στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ.

Σύμφωνα με τους Financial Times, σε επιστολή που απέστειλαν αυτόν τον μήνα στην υπηρεσία εξωτερικής πολιτικής και ασφάλειας της ΕΕ, οι Χούθι επιχείρησαν να καθησυχάσουν τους Ευρωπαίους ότι η επίθεσή τους κατά μήκος της νότιας ακτής της Υεμένης δεν αποσκοπεί στη διατάραξη της διεθνούς ναυσιπλοΐας.

Οι Χούθι υποστήριξαν ότι οι επιχειρήσεις τους δεν θα επηρεάσουν την ελευθερία της ναυσιπλοΐας μέσω του Στενού Μπαμπ ελ Μαντέμπ, ανέφεραν οι διπλωμάτες.

Η επιστολή εστάλη την ώρα που οι εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αυξάνουν και πάλι τα δρομολόγιά τους μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, με αποτέλεσμα ο αριθμός των πλοίων που διέρχονται από το Στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ, τη στρατηγική θαλάσσια δίοδο που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν και τον Ινδικό Ωκεανό, να βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών.

Ένας από τους διπλωμάτες ανέφερε ότι οι Χούθι απέστειλαν την επιστολή στη διπλωματική υπηρεσία της ΕΕ στις 10 Σεπτεμβρίου, την ίδια ημέρα που κατέλαβαν το λιμάνι Μόκα της Υεμένης.

Στη συνέχεια, οι Χούθι κατέλαβαν αρκετά νησιά στην Ερυθρά Θάλασσα και στο Στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ, αφού απώθησαν δυνάμεις που υποστηρίζονται από τη Σαουδική Αραβία και πρόσκεινται στην κυβέρνηση της Υεμένης.

Οι Χούθι έχουν επίσης διαβεβαιώσει τις ΗΠΑ ότι δεν θα στοχοποιήσουν αμερικανικά πλοία, έπειτα από συνομιλίες με την κυβέρνηση Τραμπ που πραγματοποιήθηκαν με τη μεσολάβηση του Ομάν. Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε αυτόν τον μήνα ότι οι Χούθι, τους οποίους έχει χαρακτηρίσει τρομοκρατική οργάνωση, επικοινώνησαν με την Ουάσιγκτον για να πουν ότι «δεν θέλουν να πολεμήσουν μαζί μας».

«Δεν θέλουν να στραφούμε εναντίον τους», δήλωσε ο Τραμπ. «Αφήνουν τα περισσότερα πλοία να περνούν. Υπάρχει μόνο μία χώρα με την οποία δεν είναι και πολύ ευχαριστημένοι και αυτό θα το τακτοποιήσουμε».

Ωστόσο, η νέα επίθεση των Χούθι, η οποία έβαλε τέλος στην εκεχειρία του 2022 με τη Σαουδική Αραβία, έχει προκαλέσει ανησυχία στις διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες, ιδιαίτερα στους ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, σε μια περίοδο κατά την οποία το Ιράν περιορίζει τη διέλευση πλοίων από το Στενό του Ορμούζ στο πλαίσιο του πολέμου του με τις ΗΠΑ.

Τον τελευταίο μήνα, λιγότερα δεξαμενόπλοια παραλαμβάνουν φορτία από το σαουδαραβικό λιμάνι Γιανμπού. Την ίδια ώρα, όμως, οι εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επαναφέρουν δρομολόγια μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, με αποτέλεσμα ο αριθμός των πλοίων που διέρχονται από το Στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ να έχει φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2023.

Μετά την αύξηση των δρομολογίων από μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες, όπως η Maersk και η CMA CGM, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας έχει ανακάμψει σχεδόν στο 30% των επιπέδων που καταγράφονταν πριν από το 2023, σύμφωνα με τη Xeneta.

«Δεν έχει σημειωθεί επίθεση σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εδώ και περισσότερο από έναν χρόνο, παρά τον αυξανόμενο αριθμό πλοίων που διέρχονται από το Μπαμπ ελ Μαντέμπ. Επομένως, θεωρώ ότι τα στοιχεία επιβεβαιώνουν πως δεν υπάρχει πρόθεση στοχοποίησής τους», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Maersk, Βίνσεντ Κλερκ.

Όπως πρόσθεσε, οι αποφάσεις για τη διέλευση πλοίων από το Στενό λαμβάνονται καθημερινά, με βάση πληροφορίες από πηγές των ΗΠΑ, της Βρετανίας και του ΝΑΤΟ.

Τα δεξαμενόπλοια, από την πλευρά τους, διέρχονται συνήθως από το Μπαμπ ελ Μαντέμπ με ενεργοποιημένο το GPS και στη συνέχεια το απενεργοποιούν καθώς πλησιάζουν στα σαουδαραβικά λιμάνια, προκειμένου να αποκρύψουν την προέλευση των φορτίων τους, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών δεδομένων Windward.


 

Πηγή: skai.gr