ΚΑΙΡΟΣ

Ορμούζ: Αυξάνεται ο κίνδυνος επιθέσεων για τα πλοία, καθώς το Ιράν απειλεί να αποκλείσει περαιτέρω διαδρομές

Την περασμένη εβδομάδα καταγράφηκε ο μεγαλύτερος αριθμός επιθέσεων εναντίον δεξαμενόπλοιων στο Ορμούζ από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν

Αυξημένο κίνδυνο επιθέσεων αντιμετωπίζουν τα δεξαμενόπλοια, καθώς προσπαθούν να μεταφέρουν κρίσιμα φορτία μέσω του Στενού του Ορμούζ μετά τις νέες προειδοποιήσεις του Ιράν ότι θα αποκλείσει περισσότερες διαδρομές σύμφωνα με το Reuters.

Την περασμένη εβδομάδα καταγράφηκε ο μεγαλύτερος αριθμός επιθέσεων εναντίον δεξαμενόπλοιων στο Ορμούζ από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν, με αποτέλεσμα ο αριθμός των πλοίων που επιχειρούν να περάσουν από τα Στενά να υποχωρήσει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο μηνών.

Το Ιράν έχει πλέον προειδοποιήσει τις χώρες της περιοχής ότι οποιαδήποτε προσπάθεια ανοίγματος νέων διαδρομών για εξαγωγές πετρελαίου θα θεωρηθεί εχθρική ενέργεια, δήλωσε στο Reuters ανώτερος περιφερειακός αξιωματούχος που βρίσκεται κοντά στην Τεχεράνη.

«Το Ιράν δεν έχει απολύτως καμία πρόθεση να επιτρέψει να χαθεί ο έλεγχος του Στενού του Ορμούζ και διαθέτει έτοιμα σχέδια για τον αποκλεισμό διαδρομών που ορισμένες χώρες της περιοχής χρησιμοποιούν για την εξαγωγή πετρελαίου», δήλωσε ξεχωριστά στο Reuters ανώτερος διπλωμάτης της περιοχής, ο οποίος είχε ενημερωθεί από την Τεχεράνη.
«Τα σχέδια θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν επιθέσεις με πυραύλους και drones εναντίον πλοίων ή την αποστολή ναυτικού για να «παρενοχλήσουν» τα πλοία και να τα απομακρύνουν», πρόσθεσε ο διπλωμάτης.

Στο πιο πρόσφατο περιστατικό, το τελευταίο 24ωρο, βλήματα έπληξαν δεξαμενόπλοιο περίπου 51 ναυτικά μίλια από τις ακτές του Κατάρ, μέσα στον Κόλπο, σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία θαλάσσιας ασφάλειας UKMTO.

Πηγές στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας ανέφεραν ότι το δεξαμενόπλοιο Acers, με σημαία Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, επλήγη από πολλαπλά βλήματα βόρεια της Μαντίνατ Ας Σαμάλ του Κατάρ, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν ελαφρά μέλη του πληρώματος.

«Η επίθεση στο Acers αυξάνει την πιθανότητα διεύρυνσης της περιοχής των εχθροπραξιών, επηρεάζοντας πλοία που προσεγγίζουν το Κατάρ, το Μπαχρέιν, τη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ και το Ιράκ», ανέφερε σε έκθεσή της την Πέμπτη η Clearwater Dynamics, θυγατρική του ομίλου πληροφοριών θαλάσσιου κινδύνου Pole Star Global.

«Το πρόσφατο κύμα ιρανικών επιθέσεων φαίνεται να έχει περιορίσει την προθυμία των πλοιοκτητών να πλέουν μέσω του Ορμούζ», δήλωσε ο Γιάκομπ Λάρσεν, επικεφαλής ασφάλειας και προστασίας της ναυτιλιακής ένωσης BIMCO.

Παράλληλα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει, μεταξύ άλλων, το ενδεχόμενο να κλιμακώσει τις επιθέσεις πριν ή μετά τις ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου, καθώς προωθεί έναν ναυτικό αποκλεισμό με στόχο να αυξήσει την οικονομική πίεση στην Τεχεράνη και να την οδηγήσει σε διαπραγματεύσεις.

Ο πόλεμος —και το κόστος του, που αγγίζει τα 3 δισ. Δολάρια τον μήνα— έχει αναδειχθεί σε σημαντικό ζήτημα στην προεκλογική του εκστρατεία.
Κυβερνήσεις και ενεργειακές εταιρείες αντλούν πλέον πετρέλαιο από τα αποθέματα για να περιορίσουν τις πιέσεις στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου, η οποία αντιμετωπίζει πρωτοφανείς διαταραχές στην προσφορά φέτος.

Τα αποθέματα πετρελαίου που είναι διαθέσιμα για την παγκόσμια αγορά μειώνονται, δήλωσαν στελέχη του κλάδου σε συνέδριο στο Λονδίνο αυτή την εβδομάδα, γεγονός που καθιστά την αγορά πιο ευάλωτη και ασκεί ανοδικές πιέσεις στις τιμές.

«Δεν υπάρχει επιστροφή στον παλιό κόσμο, ούτε επιστροφή στη σταθερότητα και την ευημερία των τελευταίων δεκαετιών», δήλωσε αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο ο υποστράτηγος Πολ Μέιναρντ, βοηθός αρχηγός του Επιτελείου του Βασιλικού Ναυτικού της Βρετανίας, σε συνέδριο του UK Chamber of Shipping στη Ριβιέρα.

«Ένας πόλεμος στη θάλασσα δεν παραμένει στη θάλασσα» κατέληξε.
 

Πηγή: skai.gr