Αδιέξοδο και απόγνωση
Συνεχίζουν οι βυτιοφορείς την απεργία - Σε παραλυσία η αγορά
30/07/2010 | 18:18Τελευταία Ενημέρωση: 18:40 30/07/2010
Σε απόλυτο αδιέξοδο οδηγείται η κατάσταση στην αγορά μετά την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους, παρά την επίταξη. Το θέμα απασχολεί τη διυπουργική υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Θεόδωρο Πάγκαλο, ενώ πηγές του υπουργείου Μεταφορών τόνιζαν ότι «η επίταξη θα εφαρμοστεί μέχρι κεραίας με ό,τι αυτό συνεπάγεται».
Μετά τη γενική τους συνέλευση οι μεταφορείς πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή όπου επέδωσαν ψήφισμα στο Κοινοβούλιο και τα κόμματα, επιμένοντας στην αλλαγή των διατάξεων του νομοσχεδίου και θεωρώντας ότι απαξιώνεται η περιουσία τους. Επιπλέον, ζητούν οι προτάσεις που διατυπώθηκαν από το υπουργείο Μεταφορών (και αφορούν σε φορολογικές ρυθμίσεις) να ενταχθούν σε αυτό το σχέδιο νόμου.
Νωρίτερα, κατά τη διάρκεια γενικής συνέλευσης οι ιδιοκτήτες έκριναν ότι οι προτάσεις του υπουργείου Μεταφορών δεν τους ικανοποιούν και καταλόγισαν στην κυβέρνηση αιφνιδιασμό και εμπαιγμό. «Δεν ήλθαμε να καταθέσουμε τις άδειές μας» δήλωσε εξερχόμενος της Συνέλευσης ο πρόεδρος των Μεταφορέων κ. Τζωρτζάτος.
Σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεων και ενίσχυση του μπλόκου της Γυρτώνης έξω από τη Λάρισα κάλεσε τους ιδιοκτήτες των φορτηγών ο γενικός γραμματέας της Ομοσπονδίας Κεντρικής Ελλάδας και Δυτικής Μακεδονίας, Βασίλης Θεοδοσίου.
Το χρονικό της απόφασης
Η κρίσιμη Γενική Συνέλευση των ιδιοκτητών Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης άρχισε με μία ώρα καθυστέρηση. Ο πρόεδρος της Ένωσης των Μεταφορέων, Γιώργος Τζωρτζάτος, ενημέρωσε όλα τα μέλη για τις σκληρές διαπραγματεύσεις που έγιναν με τον υπουργό Υποδομών και από την ομιλία του διεφάνη ότι η απεργιακή κινητοποίηση θα έφτανε στο τέλος της.
Υπήρξαν όμως και άλλες τοποθετήσεις, κυρίως από την πλευρά των βυτιοφορέων, που ζήτησαν τη συνέχιση της απεργίας, ενώ άλλες ομοσπονδίες ζήτησαν την αναστολή των απεργιακών κινητοποιήσεων. Μετά από τρεις περίπου ώρες συζητήσεων, η απόφαση ελήφθη δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία, υπέρ της συνέχισης της απεργίας.
Παράλυση στην αγορά
Μόνο το 10% - 15% των πρατηρίων της Αττικής έχει καύσιμα, ενώ προβλήματα καταγράφονται και σε κλάδους του τουρισμού. Μιλώντας στο ΣΚΑΪ ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Μιχάλης Κιούσης, ανέφερε ότι εάν οι βυτιοφορείς δεν προχωρήσουν σε αποκλεισμό των εγκαταστάσεων τροφοδοσίας, τότε το ποσοστό αυτό είναι σε μόνιμη βάση, ενώ εξέφρασε φόβους ότι η κατάσταση θα επιδεινωθεί .
Σε μια προσπάθεια να εφοδιαστεί όσο το δυνατόν συντομότερα η αγορά, κυρίως από καύσιμα, ο υπουργός ΥΜΔ κ. Ρέππας, υπέγραψε απόφαση με την οποία αίρονται τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας βυτιοφόρων φορτηγών οχημάτων Δημόσιας και Ιδιωτικής Χρήσης για τη μεταφορά υγρών καυσίμων, κατ' εξαίρεση, από το μεσημέρι της Παρασκευής μέχρι και την Κυριακή.
Αναφορικά με τα οπωροκηπευτικά, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Λαϊκών Αγορών, Παντελής Μόσχος, είπε τα προβλήματα προς το παρόν είναι λίγα, καθώς μεταφέρονται μικρές ποσότητες προϊόντων με τα φορτηγά των ίδιων των παραγωγών.
Τέλος, στην αδιαλλαξία κυβέρνησης και ιδιοκτητών φορτηγών αποδίδει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος την τρέχουσα περίοδο ο Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής και τόνισε ότι έχουν τον Ιούλιο οι ακυρώσεις έφτασαν στο 5% και ενδέχεται να τριπλασιαστούν τον Αύγουστο.
Εστάλησαν τα φύλλα επίταξης
Ολοκληρώθηκε – αν και με αργούς ρυθμούς - στην Νομαρχία Πειραιά η διαδικασία αποστολής των αποφάσεων επίταξης στους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων υγρών καυσίμων και φορτηγών Δημόσιας Χρήσεως, σε εφαρμογή της απόφασης του πρωθυπουργού.
Η αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νομαρχίας Πειραιά ανακοίνωσε ότι στο πλαίσιο της προβλεπόμενης από το νόμο διαδικασίας, επέδωσε στην Αστυνομική Διεύθυνση Πειραιά τα φύλλα επίταξης για το σύνολο των 3.032 βυτιοφόρων υγρών καυσίμων και φορτηγών δημόσιας χρήσης που έχουν έδρα την Νομαρχία Πειραιά. Επίσης, στάλθηκαν αποφάσεις επίταξης για τα Επικαθήμενα/Ρυμουλκούμενα οχήματα, ο αριθμός των οποίων ανέρχεται σε 3.592.
Πάντως, μιλώντας στο ΣΚΑΪ ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Μιχάλης Κιούσης, υποστήριξε ότι στα φύλλα πορείας δεν αναφέρεται πού πρέπει να πάει ο οδηγός ή το όχημα που επιστρατεύεται.