BMW Efficient Lightweight: Χάρη στη στρατηγική BMW Efficient Lightweight, τα νέα μοντέλα της BMW Σειράς 7 θα είναι μέχρι 130 κιλά ελαφρύτερα από αυτά της απερχόμενης γενιάς, με χρήση Carbon Core στη δομή του αμαξώματος προερχόμενου από τη BMW i. Η χρήση CFRP – που λόγω ιδιοτήτων των υλικών είναι ιδανικό για τμήματα του κλωβού επιβατών που εκτίθενται σε υψηλά φορτία – αυξάνει τη στρεπτική ακαμψία και αντοχή. Η διαμόρφωση των μεταλλικών πάνελ μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα, επιτρέποντας σημαντική μείωση βάρους αμαξώματος.
Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας : Ο νέος εξακύλινδρος εν σειρά βενζινοκινητήρας BMW TwinPower Turbo τοποθετείται για πρώτη φορά στη νέα γκάμα BMW Σειράς 7 . Ο συγκεκριμένος κινητήρας τελευταίας γενιάς του BMW Group συνδυάζεται με το εξελιγμένο οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.
Πρότυπα δυναμικής συμπεριφοράς : Η εξελιγμένη τεχνολογία πλαισίου υψηλής ακρίβειας και τα πρόσθετα συστήματα ελέγχου πλαισίου αναβαθμίζουν την οδηγική άνεση και ποιότητα της επόμενης γενιάς BMW Σειράς 7. Η χρήση αερανάρτησης και στους δύο άξονες με αυτόματη ρύθμιση ύψους στάνταρ αυξάνει την οδηγική άνεση. Το Dynamic Damper Control περιλαμβάνεται στάνταρ. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι αποσβεστήρες βελτιώνουν τα επίπεδα άνεσης και ενισχύουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά. Η τελευταία αναβάθμιση του συστήματος Integral Active Steering, μαζί με το πρώτο ηλεκτρομηχανικό σύστημα ελέγχου κλίσεων αμαξώματος Dynamic Drive, αυξάνουν την οδηγική άνεση, τις δυναμικές επιδόσεις και την αυτοπεποίθηση στο δρόμο με τη νέα BMW Σειρά 7. Οι πρόσφατες καινοτομίες προσφέρουν στους οδηγούς περισσότερες δυνατότητες επιλογής σεταρίσματος του οχήματος για τη δεδομένη κατάσταση: μπορούν να επιλέξουν πιο σπορτίφ συμπεριφορά ή βελτιστοποιημένη οδηγική άνεση, ανάλογα με τις επιθυμίες τους. Επιπλέον, με το νέο διακόπτη Driving Experience Control μπορούν να ενεργοποιήσουν το ADAPTIVE mode. Σε αυτή τη ρύθμιση, το σετάρισμα του οχήματος προσαρμόζεται σύμφωνα με το οδηγικό στυλ και το είδος του οδοστρώματος.
Touch Display και BMW gesture control : Στη νέα BMW Σειρά 7, το μόνιτορ του λειτουργικού συστήματος iDrive έχει για πρώτη φορά μορφή Touch Display. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός αλλά και οι επιβάτες θα μπορούν να λειτουργούν το σύστημα όπως τις σύγχρονες ηλεκτρονικές συσκευές. Πέρα από τη γνωστή χρήση του Controller για τον έλεγχο του συστήματος, οι λειτουργίες του μπορούν να ελέγχονται και από την οθόνη αφής. Μία πρόσθετη λειτουργία του iDrive ονομάζεται BMW gesture control και λανσάρεται για πρώτη φορά. Κινήσεις χεριών ανιχνεύονται από έναν τρισδιάστατο αισθητήρα και ελέγχουν τις λειτουργίες του συστήματος ενημέρωσης/ψυχαγωγίας εύκολα και διαισθητικά. Οι χειρονομίες μπορούν να χρησιμοποιούνται για αρκετές λειτουργίες, όπως έλεγχος έντασης ήχου στις εφαρμογές audio και αποδοχή ή απόρριψη εισερχομένων τηλεφωνικών κλήσεων. Υπάρχει επίσης δυνατότητα συνδυασμού μιας ειδικής χειρονομίας με μία εξατομικευμένη λειτουργία.
Αυτόνομο παρκάρισμα: Η νέα BMW Σειρά 7 είναι το παγκοσμίως πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που οι ιδιοκτήτες του θα μπορούν να παρκάρουν ή να ξεπαρκάρουν χωρίς οδηγό. Το σύστημα επιτρέπει στους οδηγούς να παρκάρουν σε πολύ στενούς χώρους στάθμευσης. Χρησιμοποιώντας το επίσης νέο BMW Display Key, ο οδηγός μπορεί να ζητήσει την είσοδο ή έξοδο από το χώρο στάθμευσης αυτόματα.
BMW Connected Drive : Νέες λειτουργίες που υποστηρίζονται από τα συστήματα Driving Assistant Plus και Driving Assistant περιλαμβάνουν ελέγχους διεύθυνσης και κατεύθυνσης, Lane Departure Warning Assistant με ενεργή προστασία από πλευρική σύγκρουση, και λειτουργίες αποφυγής οπίσθιας σύγκρουσης και προειδοποίησης διερχόμενης κυκλοφορίας. Με το σύστημα Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, πατώντας ένα μπουτόν μπορούν να αναγνωρίζονται τα όρια ταχύτητας που ανιχνεύονται μέσω του Speed Limit Info.
Πηγή: Γιάννης Κουτελιέρης
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
