Πρόκειται ένα τρικύλινδρο μοτέρ μόλις 999 κ.εκ., το οποίο παντρεύει την τεχνολογία του άμεσου ψεκασμού με το μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και έναν υπερσυμπιεστή καυσαερίων, αποδίδοντας -ανάλογα με την έκδοση- 100 ή 125 ίππους.
Στην πρώτη περίπτωση το μικρομεσαίο Ford επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 12,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 185 χλμ./ώρα, ενώ η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου δεν ξεπερνά τα 4,8 λίτρα/100 χλμ.
Αντιστοίχως, στην έκδοση των 125 ίππων, η οποία μάλιστα εξοπλίζεται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, η διαδικασία του "0-100 χλμ./ώρα" ολοκληρώνεται σε 11,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 193 χλμ./ώρα, χωρίς ωστόσο να επιβαρύνεται σημαντικά η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου (5,0 λίτρα/100 χλμ.).
Η τιμή τιμοκαταλόγου του αυτοκινήτου ξεκινάει από τα 16.890 ευρώ χωρίς απόσυρση για την έκδοση των 100 ίππων, αλλά λόγω λανσαρίσματος υπάρχει σημαντική έκπτωση, που μειώνει την τιμή του αυτοκινήτου κάτω από τα 15.000 ευρώ. Ο στάνταρ εξοπλισμός της βασικής έκδοσης είναι πληρέστατος και περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ESP, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, σύστημα start-stop, υπολογιστή ταξιδιού και ραδιο-CD με MP3, 6 ηχεία, χειριστήρια στο τιμόνι, Bluetooth και θύρες USB και Aux. Οι τυποποιημένες εκπομπές CO2 είναι 109 g/km για την έκδοση των 100 ίππων και 114 γι' αυτήν των 125, αντιστοιχώντας σε τέλη κυκλοφορίας 98,1 και 102,6 ευρώ αντίστοιχα.
Τα επόμενα μοντέλα που θα εφοδιαστούν με τον 1.0 Ecoboost θα είναι το C-Max αλλά και το καινούργιο B-Max
Δείτε ζωντανά
Ακούστε ζωντανά
Follow @skaigr