"Όχι" στα αστικά διόδια λέει ο Γ. Μανιάτης
Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος χαρακτήρισε "αναποτελεσματικό και κοινωνικά άδικο μέτρο" τα αστικά διόδια
01/12/2009 | 16:08
Τελευταία Ενημέρωση 16:08 01/12/2009
Γιάννης Μανιάτης
Κατά της επιβολής αστικών διοδίων τάχθηκε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Γιάννης Μανιάτης, με δηλώσεις του στο περιθώριο εκδήλωσης για το ελληνικό εμπόριο και την πράσινη ανάπτυξη.
Ο κ. Μανιάτης χαρακτήρισε "αναποτελεσματικό και κοινωνικά άδικο μέτρο" τα αστικά διόδια, καθώς, όπως είπε όσοι έχουν χρήματα θα έχουν περισσότερες δυνατότητες μετακίνησης. "Μοναδική λύση, πρόσθεσε, είναι η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς και η αποτροπή της εισόδου ΙΧ στο κέντρο".
Κατά της επιβολής διοδίων τάχθηκε και ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου Δημήτρης Αρμενάκης, υποστηρίζοντας ότι θα έχουν επιπτώσεις στην αγοραστική κίνηση.
Ο κ. Μανιάτης δήλωσε εξάλλου πως δεν υπάρχουν σκέψεις για επιβολή περιβαλλοντικών φόρων.
Ο υφυπουργός εξέφρασε τη βεβαιότητα πως η χώρα μας θα επιτύχει και θα υπερκαλύψει τους στόχους που έχει θέσει το πρόγραμμα 20 - 20 - 20 της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, εξοικονόμηση ενέργειας και χρήση Ανανεώσιμων Πηγών.
Υπενθύμισε εξάλλου ότι με πρωτοβουλία της κυβέρνησης ο εθνικός στόχος για συμμετοχή των ΑΠΕ κατά 18% στο ενεργειακό ισοζύγιο ως το 2020, αυξήθηκε σε 20%.
Οι άξονες της περιβαλλοντικής πολιτικής της κυβέρνησης , όπως τους παρουσίασε ο κ. Μανιάτης, περιλαμβάνουν την αποτροπή της κλιματικής αλλαγής, την προώθηση της πράσινης επιχειρηματικότητας, την προστασία και διατήρηση των φυσικών πόρων με έμφαση στο νερό, την αλλαγή του θεσμικού πλαισίου με αυστηροποίηση των ποινών για περιβαλλοντικά εγκλήματα και επιβάρυνση των ρυπογόνων δράσεων καθώς και την προώθηση καινοτομικών προϊόντων που απαιτούν λιγότερη ενέργεια για την παραγωγή τους.
Στην ίδια εκδήλωση ο επικεφαλής του γραφείου της Greenpeace Ν. Χαραλαμπίδης τόνισε ότι η στροφή στην πράσινη ανάπτυξη δημιουργεί προϋποθέσεις για σταθερή ανάπτυξη και θέσεις εργασίας, καθώς οι παραδοσιακές ατμομηχανές της οικονομίας (κατασκευές, τουρισμός, κλπ.) δεν δείχνουν ικανές να επιστρέψουν στην προηγούμενη κατάσταση.